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メルボルン行き格安航空券検索 (MEL)

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出発日
現地出発日
指定なし
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日本発 - メルボルン行きフライト情報

フライト到着地 メルボルン&その他の空港
フライト出発地 日本
運賃 ¥64,505
航空会社 中国東方航空, ベトナム航空, ジェットスター航空, エアアジア X, スクート, フィリピン航空, ロイヤルブルネイ航空, セブパシフィック航空, マレーシア航空, チャイナエアライン, 厦門航空, シンガポール航空, キャセイパシフィック, カンタス航空, 中国南方航空, 日本航空 (JAL)

メルボルン行きの格安航空券を見つけるためのヒント

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よくある質問 (FAQ) - メルボルン行き航空券の予約について

メルボルン行きの中で最安値のフライトは?

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メルボルンへ就航している航空会社は?

通常、日本からメルボルンへ最も多くの就航便がある航空会社はフィジー・エアウェイズ、カンタス航空および日本航空 (JAL)です。 最も人気の路線は東京発で、この路線に最も多くの就航便がある航空会社はフィジー・エアウェイズ、カンタス航空および日本航空 (JAL)です。

メルボルン&その他の空港からメルボルン中心部までの距離は?

メルボルン&その他の空港はメルボルンの中心部から20kmに位置しています。地図で見るにはこちら。

メルボルンにある空港の名前は?

メルボルンにはメルボルン&その他の空港があり、メルボルン&その他の空港としても知られているほか、単にメルボルン空港としても知られています。空港コードはMELです。

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(往復)
空港
出発地
沖縄市
¥78,742
絞る
¥78,742
福岡市
¥71,404
絞る
¥71,404
東京
¥64,505
絞る
¥64,505
¥95,060
絞る
¥95,060
大阪市
¥96,483
絞る
¥96,483
¥65,052
絞る
¥65,052
目的地
メルボルン
¥64,505
絞る
¥64,505
10月27日 日
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
19時間10分
11月4日 月
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
26時間50分
¥64,505
旅行期間:9日間
総合評価 6.5 良い
6,222件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

HND
PVG
いまいち 3.0

肯定的: お盆時期での安さに惹かれました。移動ももう少し快適だといいのですが、

否定的: エンタメなし、食事もまずかった(^^;; 行きも帰りも遅れがあり、イライラ

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

7月29日 月
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
16時間10分
8月2日 金
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
22時間25分
¥64,614
旅行期間:5日間
総合評価 7.6 良い
1,163件のレビューより
総合
7.9
搭乗
7.9
快適さ
7.7
スタッフ
8.2
エンターテイメント
6.6
食事
7.2
NRT
SGN
いまいち 2.0

肯定的: 遅延がひどい

HND
HAN
すばらしい 8.0

肯定的: 食事美味しい。 同乗三人同意見。 18番両サイド通路 C,G席モニター使用時カート運行に 支障。且クランク。 日本語CA早口過ぎ。

HAN
HND
良い 6.0

肯定的: 機内食の和食は期待が持てないことが多いけど普通においしかった

否定的: 搭乗の対応がいまいち 並ばせておいて待たせるとか、ちょっと…

6月19日 水
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
13時間00分
8月13日 火
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
19時間40分
¥64,724
旅行期間:56日間
総合評価 4.3 普通
14件のレビューより
総合
6.3
搭乗
6.6
快適さ
6.1
スタッフ
6.9
エンターテイメント
5.1
食事
5.2
AVV
SYD
良い 6.0

否定的: 強風のため、出発が2時間以上遅延。

OOL
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 座席キープしなかった為、真ん中の席で両隣が中国人とドイツ人でした。特に気にならなかったが1人のCAが気にかけてくれ、 席を女性だけの列に変えてくれました。心遣いに嬉しかった。

否定的: ありません

OOL
MEL
すばらしい 8.0

肯定的: 搭乗開始が1時間弱遅れた。説明は特になかったので説明を頂けると有難いです。

KIX
CNS
いまいち 3.2

肯定的: 機材メンテナンスのため2時間待った結果欠航でした。同じような事例は何度も起こっているかとは思うのですが、スタッフ方の対応方があまりにもずさんかつ高圧的な物の言い方の方もおり、腑に落ちない点が多々ありました。

否定的: 自分達の負担を軽くしたいのは分かりますが、日本人と外国人と線引きをまずした上での宿提供はどうかなと思いました。(日本人は自力で探して、なければ提供できるか分からないがもう一度言いに来いと..)

9月18日 水
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
21時間30分
9月23日 月
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
23時間00分
¥65,052
旅行期間:6日間
総合評価 5.8 普通
342件のレビューより
搭乗
6.5
快適さ
5.8
スタッフ
6.8
エンターテイメント
4.1
食事
5.1
SYD
KUL
良い 6.0

否定的: 機内に入ってから、一時間以上遅延した。機内は劣化がメだって汚い印象。カーペットも汚れたまま。客室乗務員はよかった。

KUL
KIX
いまいち 3.6

肯定的: 行きのクアイエットゾーンはガラガラで、1列を1人で使えた。

否定的: 行きも帰りも遅延した!予定が大幅に狂った。

HND
KUL
普通 4.5

肯定的: 羽田空港でのチェックインがとても遅く、私の前に待っていた人は15人程でしたが、1時間以上待たされた。

KIX
HNL
良い 6.6

肯定的: 和食弁当のごはんがカチカチだった

KIX
KUL
普通 4.0

否定的: 荷物を預ける時に預け荷物の重量制限が他社の航空会社と比べて余りにも厳しく、また注意事項としてもわかりづらく結局他社の航空会社より高くなってしまった。

6月20日 木
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
33時間25分
8月9日 金
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
21時間50分
¥68,009
旅行期間:51日間
総合評価 6.5 良い
313件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.2
快適さ
6.4
スタッフ
7.3
エンターテイメント
5.1
食事
5.5
NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

5月21日 火
FUK
Fukuoka
MEL
Melbourne & other airports
13時間50分
6月11日 火
MEL
Melbourne & other airports
FUK
Fukuoka
34時間50分
¥71,404
旅行期間:22日間
総合評価 7.3 良い
2,555件のレビューより
総合
7.4
搭乗
7.3
快適さ
7.3
スタッフ
7.9
エンターテイメント
6.8
食事
7.1
KIX
MNL
良い 6.0

肯定的: 330はエンタメもぼちぼち

否定的: 機内寒すぎ

MNL
HND
良い 6.6

肯定的: 食事、スタッフのサービスは良かったです

否定的: ディスプレイが付いておらず、4時間余りのフライトなので映画を観たかったのですが、何も出来ませんでした。

7月31日 水
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
14時間45分
8月4日 日
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
16時間15分
¥71,842
旅行期間:5日間
総合評価 8.1 すばらしい
136件のレビューより
搭乗
8.3
快適さ
8.0
スタッフ
8.8
エンターテイメント
7.8
食事
7.7
7月31日 水
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
17時間35分
8月5日 月
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
14時間25分
¥72,061
旅行期間:6日間
総合評価 6.3 良い
547件のレビューより
搭乗
6.7
快適さ
6.3
スタッフ
7.3
エンターテイメント
5.3
食事
5.6
MNL
KIX
すばらしい 9.0

肯定的: 搭乗後、離陸が遅かった点

NRT
MNL
いまいち 3.3

肯定的: 特に無し

否定的: 出発が大幅に遅延 機内全体も狭くTVもなかった為快適とは言えなかった

SYD
MNL
いまいち 3.3

否定的: 遅延 狭い 寒い

DVO
MNL
すばらしい 8.0

肯定的: 機材は悪くない

否定的: 機内はかなり寒い

CEB
MNL
いまいち 2.6

否定的: 1時間以上の遅延

5月20日 月
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
21時間00分
5月28日 火
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
16時間45分
¥74,799
旅行期間:9日間
総合評価 7.1 良い
1,338件のレビューより
総合
7.2
搭乗
7.3
快適さ
7.1
スタッフ
7.6
エンターテイメント
6.9
食事
6.7
KUL
SIN
良い 6.0

否定的: ターミナル本館のラウンジはサービス、食事も良かったのにサテライトターミナルの専用ラウンジは、ただ広いだけで 食事の内容も今一つだった。ナショナルフラッグのキャリアなのに残念だった。

SIN
KUL
ひどい 0.0

否定的: 空港に行ったら旅行会社によりフライトがキャンセルされたと言われ搭乗できませんでした。当日の色々なスケジュールが中止となり最悪の一日でした。。。

KUL
SIN
いまいち 2.0

否定的: フライトが旅行会社によりキャンセルされていた。

KUL
BKK
良い 6.0

肯定的: 2015年の事故以降があってか今年の顧客サービスは向上しているように思う。

否定的: 時間通り飛ぶことの方が少ないのではないか?というぐらい遅延当たり前。タイトな時は一本前に乗るようにしたい。

SYD
KUL
いまいち 2.0

否定的: フライトが旅行会社に自動キャンセルされていて、 搭乗できなかった。

7月30日 火
OKA
Okinawa Naha
MEL
Melbourne & other airports
21時間55分
8月7日 水
MEL
Melbourne & other airports
OKA
Okinawa Naha
22時間45分
¥78,742
旅行期間:9日間
総合評価 7.9 良い
3,409件のレビューより
総合
8.0
搭乗
8.1
快適さ
7.8
スタッフ
8.3
エンターテイメント
8.0
食事
7.5
TPE
KIX
普通 4.0

肯定的: 御社の良かった点は全くなし。 提携先のJALの手荷物係の職員の対応は、きわめて親切でした。

否定的: 前のフライトが2時間遅れで、乗り継ぎ便には、台北地上職員の案内で乗れた。荷物が心配で、「ちゃんと乗り継ぎ便に積み込んだか確認すること」と地上職員に念を押した。(まったくに無駄な確認であった) KIX到着後、荷物待っていたが案の定出てこない。手荷物係の職員(JAL)に確認すれば、「荷物が次の便になるとFAXが入っている」とのこと。チャイナエアラインは、初めから荷物は乗継便に載せる気がなかったとしか考えられない。台北到着後に直ぐに単純なドア開放ができないぐらいなのに、どうして複雑な荷物の積み替えが短時間で出来ようか。載せるつもりがない又は乗せられなかったのであれば、到着後無駄な荷物待ちの時間(30分)を客に強いることがないように事前に知らせる術がいくらでもあるはず。(乗り継ぎは3人で、3人とも荷物が届かず)さらに、荷物にはPCが入っており、翌日の仕事に必要で、翌日は出社したもののPCがなく仕事にならなかった。 損害賠償したいぐらい腹が立っています。大いに不満で気分が悪かった。チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は御社は選びません。

NRT
HNL
すばらしい 10.0

肯定的: 帰りの時間帯がとてもよかった! ビジネスクラスに乗ったんですが、座席の配分がよかった。 他の飛行機は座席がずれてるので、フライト中おしゃべりができないが、チャイナは並んでいるのが、家族旅行にはとてもよかつた!

否定的: 特になし

TPE
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: スタッフの対応も良く、気持ち良くフライト出来ました。

否定的: 映画に見たいタイトルがなかった。

TPE
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 食事がとても美味しかった。

SIN
TPE
普通 4.6

肯定的: 良かった点は、全くなし

否定的: 2時間も離陸が遅れたのに十分な説明がなされなかった。2回だけ、それも英語と中国語のみ。極めて不親切(日本人職員は乗っていた)。また、遅れた場合は、少なくとも、同じチャイナエアラインで乗り継ぐお客には、台北到着後の選択肢を事前に対象者に機上で説明すべき。キャビンアテンダントは、「到着後に地上職員が説明する」と言うので、それでは困ると強く迫り調べてもらった。結果、私はぎりぎりOKだが、連れは台北泊まりの翌日フライトになった。調べればすぐわかることだし、各人には次の日の予定があるのだから、客から言われなくても(それも強く)事前情報を与えてしかるべきであり、大いに不満で気分が悪かった。さらに、台北到着後、すぐにドアが開かない(10分ぐらいかかったか)。後で聞けば、予定外に遅れたので、作業員の手当てが遅れたとのことです。遅れた便に対しては、客も遅れてイライラしているのですから、万全の準備で待つべきと考えます。ましてや、お膝元の台北です。 チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は、残念ながら御社は選びません。

6月4日 火
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
37時間25分
6月13日 木
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
25時間50分
¥81,370
旅行期間:10日間
総合評価 7.0 良い
523件のレビューより
総合
7.0
搭乗
7.2
快適さ
7.1
スタッフ
7.5
エンターテイメント
6.7
食事
6.8
AMS
XMN
良い 7.3

否定的: 何回も映画が途中で切れて、再生しなおした。

9月22日 日
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
21時間55分
10月1日 火
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
17時間05分
¥83,998
旅行期間:10日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
3,429件のレビューより
総合
8.7
搭乗
8.8
快適さ
8.5
スタッフ
9.0
エンターテイメント
8.7
食事
8.4
CMB
SIN
すばらしい 9.0

肯定的: クルーの方々は皆様丁寧に仕事をされてて、時には会話もしてくださるので安心して快適な旅を満喫できます。機内エンターテインメントも充実、座席もエコノミーであっても狭さをあまり感じません(^^)

SIN
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: シンガポール航空の飛行機によく好んで乗りますが、いつ乗ってもクルーの方々が丁寧で関心しております!

LAX
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 体の不自由な方に一生懸命に対応していた。

否定的: なし

SYD
SIN
いまいち 3.3

肯定的: なし

否定的: プレミアムエコノミーでわざわざ追加料金を払って広いシートにしたのにもかかわらず、十分な説明もなく老夫婦の横並びにするために席を変えられた。 長いフライトで窮屈で不快。 返金の案内もなく今までのフライト経験で最も不快な対応。

LAX
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: チェックインのスタッフも急なフライト予約にも対応してくれた!

否定的: 予約より2日早い便に空きがあり チェックインしましたが、200ドルお金取られました!

5月23日 木
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
19時間10分
5月31日 金
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
14時間55分
¥85,532
旅行期間:9日間
8.0すばらしいレビューを表示
総合評価 8.0 すばらしい
5,732件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.1
快適さ
7.9
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.2
食事
7.7
JNB
HKG
良い 6.3

肯定的: 映画がたくさんあって退屈しませんでした。飲み物サービスの頻度が少なくて喉乾きました。

否定的: バゲッジが経由地の香港でとまり、受け取れず。 翌日の配送になりました。優先タグまでつけてもらったのに、混雑のため荷物は載せきれなかったそう。

SIN
HKG
良い 6.0

肯定的: 時間通りの運航でした。

HKG
HND
すばらしい 9.3

肯定的: 英国航空勤務 魚料理 生臭い、安い、魚、提供するのは、いかがなものか。サンドイッチの方がまし

HKG
NRT
良い 7.5

肯定的: 深夜便でビジネスシートを予約したので 熟睡できた。

NRT
HKG
普通 5.0

肯定的: フライトが5時間も遅れて、香港での予定が狂ってしまった。とてもつかれた。少なくとも私は、入国に必要な書類をもらわなかった。

否定的: 5時間も遅れたのだから、ドリンククーポンとか、出したら良いのではないか。

6月6日 木
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
12時間55分
6月14日 金
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
23時間30分
¥89,146
旅行期間:9日間
総合評価 8.0 すばらしい
4,491件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.2
快適さ
7.8
スタッフ
8.5
エンターテイメント
7.9
食事
7.6
11月2日 土
HND
Tokyo Haneda
MEL
Melbourne & other airports
32時間45分
11月8日 金
MEL
Melbourne & other airports
HND
Tokyo Haneda
17時間15分
¥95,060
旅行期間:7日間
総合評価 7.1 良い
5,292件のレビューより
総合
7.2
搭乗
7.3
快適さ
7.1
スタッフ
7.6
エンターテイメント
6.9
食事
6.8
CAN
HGH
良い 6.0

肯定的: CAさん、食事はよかったです。

否定的: フライトを変えろ、フライトを変えるにはまず預けた荷物をセキュリティから取ってこい、それまで手続きできない、一度預けた荷物は出せない、など食い違う案内をたくさんされ、遅れのイライラを増幅させるものでした。

TSA
HND
すばらしい 8.0

肯定的: 担当のCAさんがきびきびして、短いフライトの忙しい時間でしたが快適にすごせました。

11月4日 月
ITM
Osaka Itami
MEL
Melbourne & other airports
13時間05分
11月10日 日
MEL
Melbourne & other airports
ITM
Osaka Itami
22時間15分
¥96,483
旅行期間:7日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
4,137件のレビューより
総合
8.9
搭乗
8.9
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
NRT
SYD
すばらしい 10.0

肯定的: Premium economyでしたので、ほぼ言う事ありません!

CAN
HND
すばらしい 9.0

肯定的: この路線の予約クラスはC,Yのみですが機体がプレミアプエコノミー席があるボーイング787-8なのでエコノミーのチケットでプレミアムエコノミー席を利用できました。

NRT
FRA
すばらしい 10.0

肯定的: 機内はとてもキレイで、食事はREDとのコラボでとても美味しい。機内映画も観易く、サービスも良いし、とても満足

否定的: 無いです。

CDG
HND
すばらしい 8.3

肯定的: とっても親切なCAさんだちだった。 エンターテイメントは、種類が多くてよかった。

否定的: 友達3人で乗って、私だけ席のクラスが低かった。 せめて同じクラスにしてほしかった。 行きが787だったため、快適さは行きのほうがよかった。 CDGでのパスポートコントロールに1時間以上かかり、免税の処理ができなかった。

MEL
NRT
すばらしい 9.0

肯定的: Premium Economyで、ノイズキャンセリング機能付きヘッドホンが使用できるのですが充電がされていないか故障により機能していない状況だった。自分は個人のヘッドホンを使用するので問題はありませんでしたが…というわけで返却しました。

10月27日 日
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
19時間10分
11月4日 月
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
26時間50分
¥64,505
旅行期間:9日間
総合評価 6.5 良い
6,222件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
HND
PVG
いまいち 3.0

肯定的: お盆時期での安さに惹かれました。移動ももう少し快適だといいのですが、

否定的: エンタメなし、食事もまずかった(^^;; 行きも帰りも遅れがあり、イライラ

NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

BKK
PVG
すばらしい 8.3

否定的: 機内食が配られた時に、英語で海老アレルギーがあると中国の男性スタッフに伝えたところ、「はあ??」と言えれ露骨に嫌な顔をされた。 隣に座っていた人が中国語に訳してくれ、手助けしてくれた。

7月29日 月
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
16時間10分
8月2日 金
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
22時間25分
¥64,614
旅行期間:5日間
総合評価 7.6 良い
1,163件のレビューより
総合
7.9
搭乗
7.9
快適さ
7.7
スタッフ
8.2
エンターテイメント
6.6
食事
7.2
HND
HAN
すばらしい 8.0

肯定的: 食事美味しい。 同乗三人同意見。 18番両サイド通路 C,G席モニター使用時カート運行に 支障。且クランク。 日本語CA早口過ぎ。

HAN
HND
良い 6.0

肯定的: 機内食の和食は期待が持てないことが多いけど普通においしかった

否定的: 搭乗の対応がいまいち 並ばせておいて待たせるとか、ちょっと…

NRT
SGN
いまいち 2.0

肯定的: 遅延がひどい

6月19日 水
NRT
Tokyo Narita
MEL
Melbourne & other airports
13時間00分
8月13日 火
MEL
Melbourne & other airports
NRT
Tokyo Narita
19時間40分
¥64,724
旅行期間:56日間
総合評価 4.3 普通
14件のレビューより
総合
6.3
搭乗
6.6
快適さ
6.1
スタッフ
6.9
エンターテイメント
5.1
食事
5.2
AVV
SYD
良い 6.0

否定的: 強風のため、出発が2時間以上遅延。

KIX
CNS
いまいち 3.2

肯定的: 機材メンテナンスのため2時間待った結果欠航でした。同じような事例は何度も起こっているかとは思うのですが、スタッフ方の対応方があまりにもずさんかつ高圧的な物の言い方の方もおり、腑に落ちない点が多々ありました。

否定的: 自分達の負担を軽くしたいのは分かりますが、日本人と外国人と線引きをまずした上での宿提供はどうかなと思いました。(日本人は自力で探して、なければ提供できるか分からないがもう一度言いに来いと..)

OOL
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 座席キープしなかった為、真ん中の席で両隣が中国人とドイツ人でした。特に気にならなかったが1人のCAが気にかけてくれ、 席を女性だけの列に変えてくれました。心遣いに嬉しかった。

否定的: ありません

OOL
MEL
すばらしい 8.0

肯定的: 搭乗開始が1時間弱遅れた。説明は特になかったので説明を頂けると有難いです。

9月18日 水
KIX
Osaka Kansai Intl
MEL
Melbourne & other airports
21時間30分
9月23日 月
MEL
Melbourne & other airports
KIX
Osaka Kansai Intl
23時間00分
¥65,052
旅行期間:6日間
総合評価 5.8 普通
342件のレビューより
搭乗
6.5
快適さ
5.8
スタッフ
6.8
エンターテイメント
4.1
食事
5.1
KIX
HNL
良い 7.6

肯定的: 客室乗務員さんたちがとてもフレンドリー。 そのせいか、11ヶ月の赤ちゃん連れの私に対して、みなさん優しく気遣ってくれて、気持ちのいい快適な旅となった。

KIX
KUL
普通 4.0

否定的: 荷物を預ける時に預け荷物の重量制限が他社の航空会社と比べて余りにも厳しく、また注意事項としてもわかりづらく結局他社の航空会社より高くなってしまった。

SYD
KUL
良い 6.0

否定的: 機内に入ってから、一時間以上遅延した。機内は劣化がメだって汚い印象。カーペットも汚れたまま。客室乗務員はよかった。

HND
KUL
いまいち 3.0

肯定的: 比較的安価で片道航空券が買えたこと。片道でも航空券価格が変わらないのはLCCの魅力。

否定的: 一列3席をまるまる使える「エンプティーシートオプション」というのを購入したが、実際に空席になったのは「B列、C列、D列」の3席だった。私のもともとの席はD列で、C列とD列の間には通路があるためBC列の空席は無意味となり、オプション代をどぶに捨てた結果になった。もともと上記のオプションを販売しているのはエアアジアとは別の会社のようで、乗務員は直接関与してないためその場で意見を言っても解決することはできない。「LCCは安かろう・悪かろう」というのを前提に、余計なオプションは買うべきでないと思った。

HND
KUL
普通 4.5

肯定的: 羽田空港でのチェックインがとても遅く、私の前に待っていた人は15人程でしたが、1時間以上待たされた。

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