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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きの格安航空券を検索 (FUK - NRT)

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8/17(金)
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指定なし
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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライト情報

平均飛行時間 2時間00分
フライト到着地 東京 成田国際空港
フライト出発地 福岡空港
運賃 ¥11,541
距離 941km
航空会社 Peach, ジェットスター・ジャパン, 日本航空 (JAL), エアプサン

知っておくべきポイント

お得:
¥19,420
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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均1時間40分(距離:941 km)です。
福岡空港 - 東京 成田国際空港間のフライト数はどのくらいありますか?
福岡空港 - 東京 成田国際空港間の直行便は週に402便、1日平均では54便が運航しています。
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値はPeach(¥11,541)、ジェットスター・ジャパン(¥14,982)および日本航空 (JAL)(¥24,637)です。
福岡空港 - 東京 成田国際空港間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社は日本航空 (JAL)(1日10便), ジェットスター・ジャパン(1日9便), カンタス航空(1日9便)です。
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きは何曜日出発が一番安い?
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きは、平均的に火曜日がもっとも安く月曜日がもっとも高い傾向にあります。東京 成田国際空港から福岡空港へ戻る場合は、木曜日がもっとも安く金曜日がもっとも高い傾向にあります。

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空港
出発地
福岡市
¥11,541
絞る
¥11,541
目的地
東京
¥11,541
絞る
¥11,541
10月2日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間55分
10月3日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間05分
¥11,541
旅行期間:2日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

10月22日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
10月25日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥14,982
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
KIX
NRT
良い 7.0

なし

NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

MNL
NRT
普通 5.0

キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

10月30日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
10月31日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥11,541
旅行期間:2日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月12日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
12月26日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥24,637
旅行期間:45日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
TPE
KIX
すばらしい 9.3

安心安全快適なフライトでした

台北からの帰国便に伝統のお蕎麦がなかったのは残念

CDG
HND
すばらしい 8.3

とっても親切なCAさんだちだった。 エンターテイメントは、種類が多くてよかった。

友達3人で乗って、私だけ席のクラスが低かった。 せめて同じクラスにしてほしかった。 行きが787だったため、快適さは行きのほうがよかった。 CDGでのパスポートコントロールに1時間以上かかり、免税の処理ができなかった。

KIX
TPE
すばらしい 9.3

CAさんの気配りも良く安全かつ定時運航のために一丸となって取り組む姿勢がとても好印象 制服のベルトの鶴丸が可愛い

機内食は有名店監修といったコラボレーションよりも空の上で食べることに特化したメニューを考えて欲しい

NRT
CTS
良い 7.5

・国際線の機体を使用していたので、テレビがついていた ・保安検査後に店がないことをチェックインカウンターで案内してくれた

・搭乗口までかなり遠く、LCCターミナルのような雰囲気

HND
ITM
すばらしい 8.5

国内線のため機内TVもなく機内食もないが、wifiが無料で使えるようになっていた。

10月2日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間55分
10月3日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間05分
¥12,096
旅行期間:2日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月17日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月19日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,096
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

8月20日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
19時間05分
9月6日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間05分
¥31,406
旅行期間:18日間
総合評価 8.3 すばらしい
24件のレビューより
搭乗
8.4
快適さ
8.8
スタッフ
8.8
エンターテイメント
7.6
食事
7.8
11月17日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月19日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,096
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

9月8日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
9月11日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間05分
¥17,201
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

TPE
NGO
良い 6.0

特になし。

リクライニングが浅い。

MNL
NRT
普通 5.0

キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

10月29日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
10月31日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,429
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

2月7日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
2月13日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,651
旅行期間:7日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

9月14日 金
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
9月17日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥19,976
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

KIX
NRT
良い 7.0

なし

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

11月12日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月14日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,873
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

9月15日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
9月17日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥19,976
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

KIX
NRT
良い 7.0

なし

12月6日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
12月26日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥24,637
旅行期間:21日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
KIX
CTS
すばらしい 8.5

到着時のアナウンスで、いつもの定形のアナウンスではなく、ほぼ満席の乗客で、赤ちゃんも4名いた乗客と巡り会えたことを感謝する言葉があり、とても良いアナウンスで感動しました。

15分遅延して到着したのが残念

NRT
YVR
すばらしい 10.0

吉野家の牛丼がうまい 客室乗務員の対応がとても丁寧

CAN
HND
すばらしい 9.0

この路線の予約クラスはC,Yのみですが機体がプレミアプエコノミー席があるボーイング787-8なのでエコノミーのチケットでプレミアムエコノミー席を利用できました。

NRT
HKG
良い 6.3

シートがよかった。

トイレが汚かった。

TPE
KIX
すばらしい 9.3

安心安全快適なフライトでした

台北からの帰国便に伝統のお蕎麦がなかったのは残念

9月6日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
9月8日 土
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間05分
¥20,309
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

TPE
NGO
良い 6.0

特になし。

リクライニングが浅い。

NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

10月9日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間55分
10月11日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥13,872
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

10月6日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
10月8日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間10分
¥26,301
旅行期間:3日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
NRT
KUL
すばらしい 9.0

着陸間際、揺れると予告があったにもかかわらず揺れずに着陸しました。 フライト経路がジグザグになっていたのでうまく積乱雲を避けてくれたんだと思います。

NRT
CTS
良い 7.5

・国際線の機体を使用していたので、テレビがついていた ・保安検査後に店がないことをチェックインカウンターで案内してくれた

・搭乗口までかなり遠く、LCCターミナルのような雰囲気

NRT
YVR
すばらしい 10.0

吉野家の牛丼がうまい 客室乗務員の対応がとても丁寧

TPE
KIX
すばらしい 9.3

安心安全快適なフライトでした

台北からの帰国便に伝統のお蕎麦がなかったのは残念

KIX
TPE
すばらしい 9.3

CAさんの気配りも良く安全かつ定時運航のために一丸となって取り組む姿勢がとても好印象 制服のベルトの鶴丸が可愛い

機内食は有名店監修といったコラボレーションよりも空の上で食べることに特化したメニューを考えて欲しい

9月8日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
9月9日 日
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥20,309
旅行期間:2日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

TPE
NGO
良い 6.0

特になし。

リクライニングが浅い。

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

12月16日 日
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
12月22日 土
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥14,538
旅行期間:7日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

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