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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きの格安航空券を検索 (FUK - NRT)

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出発日
現地出発日
指定なし
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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライト情報

平均飛行時間 2時間01分
フライト到着地 東京 成田国際空港
フライト出発地 福岡空港
運賃 ¥12,925
距離 941km
航空会社 Peach, ジェットスター・ジャパン, 日本航空 (JAL), 全日空 (ANA)

知っておくべきポイント

平均額:
¥17,703
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥17,072
以下(往復)

福岡空港発 - 東京 成田国際空港行き航空券が安く買えるタイミング

旅行日直前の航空券の料金
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福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均1時間40分(距離:941km)です。
福岡空港 - 東京 成田国際空港間のフライト数はどのくらいありますか?
福岡空港 - 東京 成田国際空港間の直行便は週に914便、1日平均では125便が運航しています。
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値はPeach(¥12,925)、ジェットスター・ジャパン(¥13,375)および日本航空 (JAL)(¥23,603)です。
福岡空港 - 東京 成田国際空港間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社は日本航空 (JAL)(1日15便), ジェットスター・ジャパン(1日12便), カンタス航空(1日11便)です。
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きは何曜日出発が一番安い?
福岡空港発 - 東京 成田国際空港行きは、平均的に金曜日がもっとも安く土曜日がもっとも高い傾向にあります。東京 成田国際空港から福岡空港へ戻る場合は、火曜日がもっとも安く月曜日がもっとも高い傾向にあります。

福岡空港発 - 東京 成田国際空港行き(往復)の格安航空券を予約しよう

空港
出発地
福岡市
¥12,925
絞る
¥12,925
目的地
東京
¥12,925
絞る
¥12,925
12月14日 金
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
12月16日 日
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥12,925
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

11月13日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
11月15日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間15分
¥13,375
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

12月29日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
1月5日 土
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥23,603
旅行期間:8日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
LAX
SFO
普通 5.3

搭乗は結構スムーズだった

荷物のプライオリティタグの付け忘れ

CAN
HND
すばらしい 9.0

この路線の予約クラスはC,Yのみですが機体がプレミアプエコノミー席があるボーイング787-8なのでエコノミーのチケットでプレミアムエコノミー席を利用できました。

KIX
TPE
すばらしい 9.3

CAさんの気配りも良く安全かつ定時運航のために一丸となって取り組む姿勢がとても好印象 制服のベルトの鶴丸が可愛い

機内食は有名店監修といったコラボレーションよりも空の上で食べることに特化したメニューを考えて欲しい

BOS
NRT
すばらしい 8.0

ほぼ満席だったにもかかわらず、スムーズな乗降機でした。

米国発の便だったので、食事はこんなもんかなというところです。

TPE
KIX
すばらしい 9.3

安心安全快適なフライトでした

台北からの帰国便に伝統のお蕎麦がなかったのは残念

11月8日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月14日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥13,937
旅行期間:7日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

1月29日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月5日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間25分
¥14,162
旅行期間:8日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

KIX
NRT
良い 7.0

なし

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

KIX
NRT
良い 6.0

窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

特になし。

1月30日 水
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月5日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥14,162
旅行期間:7日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

KIX
NRT
良い 6.0

窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

特になし。

KIX
NRT
良い 7.0

なし

NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

3月12日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
3月14日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥14,611
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

12月29日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
12月31日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間15分
¥32,482
旅行期間:3日間
8.2すばらしいレビューを表示
総合評価 8.2 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.8
搭乗
8.9
快適さ
8.6
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.4
食事
8.4
NRT
HNL
普通 4.0

スリッパやアメニティーがないから、不便でした。

HND
KIX
良い 7.3

安全と定時運行で信頼のNHです。快適なフライトでした。

特に大きな問題はありませんでした。定時運行は厳守されていました。

SJC
NRT
すばらしい 8.0

スタッフの対応。搭乗手続きの透明性と迅速性

食事。映画が行きと帰りで同じ

KIX
HND
すばらしい 10.0

シート、コーヒー、個人向けエンターテーメント。全て素晴らしい。国内では最高

とくに、無いです。少しだけ遅延しましたが、問題なかったです。

HKD
HND
良い 6.0

定時運行、飛行中のアナウンス

B787エンジン改修の代替え機とはいえ、古臭くどことなく振動や臭さ漂うB767となり、かつ行きの飛行機に有ったwi-fiすら無い。 同じ料金ってのはひどすぎる

1月31日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月5日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間25分
¥14,162
旅行期間:6日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

KIX
NRT
良い 7.0

なし

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

11月27日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月29日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥14,836
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

安い

10月23日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
10月25日 木
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間00分
¥14,948
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

KIX
NRT
良い 7.0

なし

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

1月29日 火
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月3日 日
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間10分
¥14,948
旅行期間:6日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

MNL
NRT
普通 5.0

キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

TPE
NGO
良い 6.0

特になし。

リクライニングが浅い。

NRT
OKA
いまいち 2.0

なし

全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

11月24日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月28日 水
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥16,522
旅行期間:5日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

1月30日 水
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月3日 日
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間10分
¥14,948
旅行期間:5日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
KIX
NRT
良い 7.0

なし

NRT
HKG
普通 4.0

機内が狭く、乾燥していた

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

11月26日 月
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
11月30日 金
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間15分
¥24,614
旅行期間:5日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
HND
LAX
普通 5.6

搭乗は結構スムーズだった

荷物のプライオリティタグの付け忘れ

LAX
SFO
普通 5.3

搭乗は結構スムーズだった

荷物のプライオリティタグの付け忘れ

KIX
CTS
すばらしい 8.5

到着時のアナウンスで、いつもの定形のアナウンスではなく、ほぼ満席の乗客で、赤ちゃんも4名いた乗客と巡り会えたことを感謝する言葉があり、とても良いアナウンスで感動しました。

15分遅延して到着したのが残念

CAN
HND
すばらしい 9.0

この路線の予約クラスはC,Yのみですが機体がプレミアプエコノミー席があるボーイング787-8なのでエコノミーのチケットでプレミアムエコノミー席を利用できました。

LAX
NRT
すばらしい 10.0

全てが高品質だ

特に良くない点はなし

11月14日 水
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
11月19日 月
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥16,859
旅行期間:6日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

1月31日 木
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月3日 日
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間10分
¥14,948
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
OIT
NRT
普通 4.0

とにかく遅延が多い

MNL
NRT
普通 4.3

食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

MNL
NRT
普通 5.0

キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

KIX
NRT
良い 7.0

なし

12月29日 土
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間40分
1月1日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥24,614
旅行期間:4日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.9
搭乗
9.0
快適さ
8.7
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.6
食事
8.5
KIX
TPE
すばらしい 9.3

CAさんの気配りも良く安全かつ定時運航のために一丸となって取り組む姿勢がとても好印象 制服のベルトの鶴丸が可愛い

機内食は有名店監修といったコラボレーションよりも空の上で食べることに特化したメニューを考えて欲しい

HND
LAX
普通 5.6

搭乗は結構スムーズだった

荷物のプライオリティタグの付け忘れ

NRT
KUL
すばらしい 9.0

着陸間際、揺れると予告があったにもかかわらず揺れずに着陸しました。 フライト経路がジグザグになっていたのでうまく積乱雲を避けてくれたんだと思います。

BOS
NRT
すばらしい 8.0

ほぼ満席だったにもかかわらず、スムーズな乗降機でした。

米国発の便だったので、食事はこんなもんかなというところです。

KIX
CTS
すばらしい 8.5

到着時のアナウンスで、いつもの定形のアナウンスではなく、ほぼ満席の乗客で、赤ちゃんも4名いた乗客と巡り会えたことを感謝する言葉があり、とても良いアナウンスで感動しました。

15分遅延して到着したのが残念

2月13日 水
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間50分
2月15日 金
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間15分
¥17,084
旅行期間:3日間
総合評価 6.7 良い
54件のレビューより
搭乗
7.0
快適さ
6.7
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.9
ICN
KIX
良い 6.0

安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

ほぼ時間通りに出発

飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

2月1日 金
FUK
Fukuoka
NRT
Tokyo Narita
1時間45分
2月5日 火
NRT
Tokyo Narita
FUK
Fukuoka
2時間25分
¥14,948
旅行期間:5日間
総合評価 6.7 良い
21件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.0
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NRT
普通 5.0

キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

KIX
NRT
良い 6.0

窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

特になし。

NRT
KMI
いまいち 2.0

なし

お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

NRT
CTS
良い 6.6

定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

MNL
NGO
良い 6.0

多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

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