名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きの格安航空券を検索 (NGO - OKA)

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出発日
現地出発日
指定なし
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名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きフライト情報

平均飛行時間 2時間13分
フライト到着地 沖縄市 那覇空港
フライト出発地 名古屋市 中部国際&その他の空港
運賃 ¥12,814
距離 1,302km
航空会社 ジェットスター・ジャパン, スカイマーク, 日本トランスオーシャン航空, 全日空 (ANA)

知っておくべきポイント

ローシーズン:
1月
一番混雑が少ない時期
5%
予想される料金下落率
ハイシーズン:
8月
一番人気の旅行時期
19%
予想される料金上昇率
平均額:
¥30,427
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥23,757
以下(往復)

名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行き航空券が安く買えるタイミング

月別平均料金
旅行日直前の航空券の料金
-1
-2

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ハイシーズンは7月、8月と9月です。 一番安い月は1月です。
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名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均2時間10分(距離:1302km)です。
名古屋市 中部国際&その他の空港 - 沖縄市間のフライト数はどのくらいありますか?
名古屋市 中部国際&その他の空港 - 沖縄市間の直行便は週に154便、1日平均では20便が運航しています。
名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値はジェットスター・ジャパン(¥12,814)、スカイマーク(¥13,361)および日本トランスオーシャン航空(¥25,628)です。
名古屋市 中部国際&その他の空港 - 沖縄市間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社は日本トランスオーシャン航空(1日7便), 全日空 (ANA)(1日7便), スカイマーク(1日3便)です。
名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きは何曜日出発が一番安い?
名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行きは、平均的に月曜日がもっとも安く金曜日がもっとも高い傾向にあります。沖縄市から名古屋市 中部国際&その他の空港へ戻る場合は、水曜日がもっとも安く火曜日がもっとも高い傾向にあります。

名古屋市 中部国際&その他の空港発 - 沖縄市行き(往復)の格安航空券を予約しよう

空港
出発地
名古屋市
¥12,814
絞る
¥12,814
目的地
沖縄市
¥12,814
絞る
¥12,814
1月21日 月
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
1月31日 木
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥12,814
旅行期間:11日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

OIT
NRT
普通 4.0

否定的: とにかく遅延が多い

KIX
NRT
良い 6.0

肯定的: 窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

否定的: 特になし。

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

1月29日 火
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
1月30日 水
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
1時間55分
¥13,361
旅行期間:2日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

1月24日 木
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
1月30日 水
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥12,814
旅行期間:7日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
OIT
NRT
普通 4.0

否定的: とにかく遅延が多い

TPE
NGO
良い 6.0

肯定的: 特になし。

否定的: リクライニングが浅い。

MNL
NGO
良い 6.0

否定的: 多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

MNL
NRT
普通 4.3

否定的: 食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

7月13日 土
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間10分
7月16日 火
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥25,628
旅行期間:4日間
総合評価 8.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
8.0
快適さ
7.8
スタッフ
8.2
エンターテイメント
6.2
食事
6.7
1月28日 月
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月1日 金
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥12,814
旅行期間:5日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
HKG
普通 4.0

否定的: 機内が狭く、乾燥していた

TPE
NGO
良い 6.0

肯定的: 特になし。

否定的: リクライニングが浅い。

KIX
NRT
良い 6.0

肯定的: 窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

否定的: 特になし。

MNL
NRT
普通 4.3

否定的: 食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

1月30日 水
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月3日 日
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥12,814
旅行期間:5日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

MNL
NRT
普通 5.0

肯定的: キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

否定的: 座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

NRT
OKA
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: 全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

NRT
HKG
普通 4.0

否定的: 機内が狭く、乾燥していた

3月19日 火
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
3月22日 金
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥15,880
旅行期間:4日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

2月1日 金
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月3日 日
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥12,923
旅行期間:3日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NRT
普通 5.0

肯定的: キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

否定的: 座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

KIX
NRT
良い 6.0

肯定的: 窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

否定的: 特になし。

OIT
NRT
普通 4.0

否定的: とにかく遅延が多い

NRT
HKG
普通 4.0

否定的: 機内が狭く、乾燥していた

TPE
NGO
良い 6.0

肯定的: 特になし。

否定的: リクライニングが浅い。

3月19日 火
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
3月27日 水
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥17,085
旅行期間:9日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

1月21日 月
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
1月23日 水
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥13,252
旅行期間:3日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
OIT
NRT
普通 4.0

否定的: とにかく遅延が多い

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

MNL
NRT
普通 5.0

肯定的: キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

否定的: 座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

MNL
NGO
良い 6.0

否定的: 多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NRT
OKA
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: 全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

3月12日 火
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
3月15日 金
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
1時間55分
¥17,414
旅行期間:4日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

1月26日 土
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月5日 火
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
1時間55分
¥13,252
旅行期間:11日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NRT
普通 4.3

否定的: 食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

3月13日 水
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
3月16日 土
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥17,414
旅行期間:4日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

1月29日 火
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月3日 日
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥13,252
旅行期間:6日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

NRT
HKG
普通 4.0

否定的: 機内が狭く、乾燥していた

OIT
NRT
普通 4.0

否定的: とにかく遅延が多い

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

3月17日 日
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
4時間55分
3月18日 月
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
9時間10分
¥47,313
旅行期間:2日間
総合評価 0.0 ひどい
0件のレビューより
4月26日 金
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
5月5日 日
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
4時間10分
¥47,751
旅行期間:10日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
3,996件のレビューより
総合
8.8
搭乗
8.9
快適さ
8.6
スタッフ
9.1
エンターテイメント
8.4
食事
8.4
HND
CTS
すばらしい 8.6

肯定的: 久しぶりの利用で良かったです。 フライト時間が短いため食事はでませんでした。が飲み物サービスはありました。寝ていた為、ANA wifiも使ってないです

否定的: ファミリーの人が手荷物預けるときに沢山の量を持っていて、他のスタッフまでもそちらの対応にまわっていました。 待ってる人も沢山いたので、そこはもっと柔軟に受付の人数にまわしてほしかった。

NRT
SJC
すばらしい 9.3

肯定的: 各要素どれを取っても安定の品質

否定的: 全体的にCAが若く、少々冷静さを欠く面が見られた。

YVR
HND
すばらしい 10.0

肯定的: ANAダイヤでビジネスクラス搭乗でRTWの最終便でしたがやっぱり日本の航空会社は安心出来ました。

否定的: 時期的にしょうがありませんが映画が面白いのがなかったかな

NRT
SFO
すばらしい 10.0

肯定的: CAの方々の対応が良かった。

HND
HKD
すばらしい 8.0

肯定的: 混雑していたが定時運行確保、丁寧なアナウンス、WI-FIなどの設備。

否定的: 特になし

7月20日 土
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間10分
7月23日 火
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥25,628
旅行期間:4日間
総合評価 8.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
8.0
快適さ
7.8
スタッフ
8.2
エンターテイメント
6.2
食事
6.7
1月31日 木
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
2月3日 日
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥13,252
旅行期間:4日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
MNL
NGO
良い 6.0

否定的: 多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

KIX
NRT
良い 6.0

肯定的: 窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

否定的: 特になし。

MNL
NRT
普通 5.0

肯定的: キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

否定的: 座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

TPE
NGO
良い 6.0

肯定的: 特になし。

否定的: リクライニングが浅い。

2月4日 月
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間25分
2月5日 火
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
1時間55分
¥17,852
旅行期間:2日間
10.0すばらしいレビューを表示
総合評価 10.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
9.2
快適さ
8.8
スタッフ
9.2
エンターテイメント
8.0
食事
8.4
CTS
HND
普通 5.3

肯定的: 仕方がないこともあろうと思うが、離陸直前に機体の不具合が発見され、それが直ぐ改善できないとのことで途中で降ろされて、次の便に乗り換える為に新千歳空港で約2時間待たされた。

HND
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: 機材新しい、普通運賃で新幹線よりも十分安い

否定的: 定刻通り飛んだことないような…毎回10分程度は遅れるなぁ。 誤差の範囲で問題ないけど。

SDJ
UKB
すばらしい 8.0

肯定的: この路線復活したばっかやけどいつまで持つかな?

FUK
OKA
すばらしい 9.3

肯定的: 荷物の預けが20kgまで無料 飛行機の席が広い コーヒーやお菓子、毛布が無料 座席の足元には充電コンセントあり LCCとは思えないほどコスパが良い! 機内食は食べてないので評価できない

否定的: 特になし

3月7日 木
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
OKA
Okinawa Naha
2時間35分
3月9日 土
OKA
Okinawa Naha
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間00分
¥13,361
旅行期間:3日間
総合評価 7.4 良い
6件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.4
食事
5.7
TPE
NGO
良い 6.0

肯定的: 特になし。

否定的: リクライニングが浅い。

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

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