KIX - LAX

大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きの格安航空券を検索

往復
エコノミー
大阪市 (KIX)
ロサンゼルス国際空港
8/16(金)
8/23(金)
指定なし
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大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きフライト情報

フライト到着地 ロサンゼルス国際空港
フライト出発地 大阪市 関西国際空港
運賃 ¥55,566
距離 9,222km
航空会社 中国南方航空, 四川航空, 中国東方航空, デルタ航空, チャイナエアライン, エバー航空

注目ポイント

ローシーズン:
2月
一番混雑が少ない時期
2%
予想される料金下落率
ハイシーズン:
8月
一番人気の旅行時期
9%
予想される料金上昇率
平均額:
¥129,797
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥101,935
以下(往復)

大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行き航空券が安く買えるタイミング

月別平均料金
旅行日直前の航空券の料金
-1
-2

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大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均16時間35分(距離:9222km)です。
大阪市 関西国際空港 - ロサンゼルス間のフライト数はどのくらいありますか?
大阪市 関西国際空港 - ロサンゼルス間の直行便は週に28便、1日平均では4便が運航しています。
大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値は中国南方航空(¥55,566)、四川航空(¥62,917)および中国東方航空(¥64,647)です。
大阪市 関西国際空港 - ロサンゼルス間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社はアメリカン航空(1日1便), 日本航空 (JAL)(1日1便), LATAM Airlines(1日1便)です。
大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きは何曜日出発が一番安い?
大阪市 関西国際空港発 - ロサンゼルス行きは、平均的に金曜日がもっとも安く火曜日がもっとも高い傾向にあります。ロサンゼルスから大阪市 関西国際空港へ戻る場合は、金曜日がもっとも安く日曜日がもっとも高い傾向にあります。
KAYAKはどのように格安航空券を探してくるのですか?
KAYAKは年間20億件以上の旅行関連クエリを処理し、さまざまな航空会社や旅行サイトによる幅広いタイプの料金そして商品を提供しています。また、200万軒を超える宿泊施設のほか、レンタカー、航空券+ホテル(パッケージ商品)、アクティビティ、さらには数百万件にのぼるお客様からのリアルなレビューを提供することで、ユーザーのみなさまにとってできるだけ多くの旅行商品をまとめて確認することができるようお手伝いしています。
KAYAK Mixがお得なのはどういった理由ですか?
KAYAK Mixは、別々の航空会社による片道チケットを組み合わせることで従来の往復チケットより断然お得な料金が見つかる予約方法です。
KAYAKでは競合他社と比べて幅広い航空会社や航空券サイトの検索が可能ですか?
はい、KAYAKはオンライン旅行代理店よりも多くのデータと情報にアクセスすることができ、全世界的に精度において競合他社よりも持続的な成果を出しています。
KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?
KAYAKの航空券の料金予測機能は、過去のデータ履歴を使用することで、お探しの目的地および日程での料金が今後7日以内に変動する見込みがあるかどうか予想します。それによって「待つべき」か「今購入すべき」かのアドバイスを基に予約のタイミングを見計らうことが可能です。

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空港
出発地
大阪市
¥55,566
絞る
¥55,566
目的地
ロサンゼルス
¥55,566
絞る
¥55,566
10月4日 金
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
24時間50分
10月18日 金
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
21時間20分
¥55,566
旅行期間:15日間
総合評価 7.1 良い
5,382件のレビューより
総合
7.2
搭乗
7.4
快適さ
7.1
スタッフ
7.6
エンターテイメント
6.9
食事
6.8
TSA
HND
すばらしい 8.0

肯定的: 担当のCAさんがきびきびして、短いフライトの忙しい時間でしたが快適にすごせました。

CAN
HGH
良い 6.0

肯定的: CAさん、食事はよかったです。

否定的: フライトを変えろ、フライトを変えるにはまず預けた荷物をセキュリティから取ってこい、それまで手続きできない、一度預けた荷物は出せない、など食い違う案内をたくさんされ、遅れのイライラを増幅させるものでした。

KIX
CAN
普通 4.4

肯定的: 移動時間が長い割に座席が狭い

9月3日 火
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
40時間10分
9月9日 月
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
18時間30分
¥62,917
旅行期間:7日間
総合評価 7.2 良い
161件のレビューより
搭乗
7.4
快適さ
7.2
スタッフ
8.0
エンターテイメント
6.4
食事
6.9
10月14日 月
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
16時間35分
11月11日 月
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
28時間25分
¥64,647
旅行期間:29日間
総合評価 6.5 良い
6,362件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
HND
PVG
いまいち 3.0

肯定的: お盆時期での安さに惹かれました。移動ももう少し快適だといいのですが、

否定的: エンタメなし、食事もまずかった(^^;; 行きも帰りも遅れがあり、イライラ

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

8月23日 金
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
19時間51分
9月1日 日
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
16時間20分
¥94,592
旅行期間:10日間
総合評価 7.9 良い
25,739件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.1
快適さ
7.8
スタッフ
8.5
エンターテイメント
7.8
食事
7.5
LAX
HND
良い 7.6

肯定的: 遅延なくスムーズにいった。

SEA
YYC
いまいち 2.0

否定的: Delayed due to having too much fuel on board? Because the aircraft was originally bound for Fairbanks? Tried de-fueling for 2 hours, then giving that up and then burning fuel by running the engine and APU at the side of the runway for another hour? It all didn’t make sense at all.

NRT
PDX
良い 6.3

肯定的: 電源が付いてるのがよい。

否定的: ディスプレイが動かなかった。

MCO
ATL
すばらしい 10.0

肯定的: よかった

否定的: 何もない 全てがスムーズ

SEA
NRT
良い 7.3

肯定的: 特に不快なことはなかった

7月19日 金
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
23時間35分
7月25日 木
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
20時間05分
¥108,430
旅行期間:7日間
総合評価 7.9 良い
3,480件のレビューより
総合
8.0
搭乗
8.1
快適さ
7.8
スタッフ
8.3
エンターテイメント
8.0
食事
7.5
SIN
TPE
普通 4.6

肯定的: 良かった点は、全くなし

否定的: 2時間も離陸が遅れたのに十分な説明がなされなかった。2回だけ、それも英語と中国語のみ。極めて不親切(日本人職員は乗っていた)。また、遅れた場合は、少なくとも、同じチャイナエアラインで乗り継ぐお客には、台北到着後の選択肢を事前に対象者に機上で説明すべき。キャビンアテンダントは、「到着後に地上職員が説明する」と言うので、それでは困ると強く迫り調べてもらった。結果、私はぎりぎりOKだが、連れは台北泊まりの翌日フライトになった。調べればすぐわかることだし、各人には次の日の予定があるのだから、客から言われなくても(それも強く)事前情報を与えてしかるべきであり、大いに不満で気分が悪かった。さらに、台北到着後、すぐにドアが開かない(10分ぐらいかかったか)。後で聞けば、予定外に遅れたので、作業員の手当てが遅れたとのことです。遅れた便に対しては、客も遅れてイライラしているのですから、万全の準備で待つべきと考えます。ましてや、お膝元の台北です。 チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は、残念ながら御社は選びません。

HKG
TPE
すばらしい 9.3

肯定的: 予約していた席が中央に移動になっていたので、窓の方に変更してもらったのですが搭乗時、ビジネスにアップグレードになっていたのでビックリしました。

否定的: 無し

TPE
KIX
普通 4.0

肯定的: 御社の良かった点は全くなし。 提携先のJALの手荷物係の職員の対応は、きわめて親切でした。

否定的: 前のフライトが2時間遅れで、乗り継ぎ便には、台北地上職員の案内で乗れた。荷物が心配で、「ちゃんと乗り継ぎ便に積み込んだか確認すること」と地上職員に念を押した。(まったくに無駄な確認であった) KIX到着後、荷物待っていたが案の定出てこない。手荷物係の職員(JAL)に確認すれば、「荷物が次の便になるとFAXが入っている」とのこと。チャイナエアラインは、初めから荷物は乗継便に載せる気がなかったとしか考えられない。台北到着後に直ぐに単純なドア開放ができないぐらいなのに、どうして複雑な荷物の積み替えが短時間で出来ようか。載せるつもりがない又は乗せられなかったのであれば、到着後無駄な荷物待ちの時間(30分)を客に強いることがないように事前に知らせる術がいくらでもあるはず。(乗り継ぎは3人で、3人とも荷物が届かず)さらに、荷物にはPCが入っており、翌日の仕事に必要で、翌日は出社したもののPCがなく仕事にならなかった。 損害賠償したいぐらい腹が立っています。大いに不満で気分が悪かった。チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は御社は選びません。

KMI
TPE
いまいち 2.0

否定的: チェックイン遅すぎる 遅延30分ありえない 委託のJALスタッフに減点 飛行機自体は良い

TPE
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 食事がとても美味しかった。

8月9日 金
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
24時間15分
8月15日 木
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
16時間45分
¥128,105
旅行期間:7日間
8.6すばらしいレビューを表示
総合評価 8.6 すばらしい
5,635件のレビューより
総合
8.7
搭乗
8.7
快適さ
8.5
スタッフ
8.9
エンターテイメント
8.4
食事
8.3
TPE
NRT
普通 5.6

肯定的: CAさんがみんな美人で親切でした。 ブランケットが厚みがあり安心感があった

否定的: リクライニングが出来なかったので疲れた。 アメリカのドラマなど観たい。

TPE
FUK
良い 7.6

肯定的: こちらの機内食はカレーで魚を揚げたものも付いていて美味しかったです。

否定的: 通路側で寝てしまって通路側に少し傾いて寝てしまった時に(私も悪いのですが)、客室乗務員が何回も頭にぶつかってきてそのまま業務を続けていて、少し残念でした。

TPE
KIX
良い 7.6

肯定的: モバイルチェックインのおかげで、待ち時間少なくてスムーズな搭乗できた。機内サービスも問題なし。

否定的: 機内食がイマイチで残念だった。

SEA
TPE
良い 7.3

肯定的: 案内が丁寧でスムーズでした

否定的: パスタを注文したのですが、パスタに味がなくあまり口に合わなかったです。

12月3日 火
KIX
Osaka Kansai Intl
LAX
Los Angeles
24時間30分
12月6日 金
LAX
Los Angeles
KIX
Osaka Kansai Intl
28時間25分
¥64,755
旅行期間:4日間
総合評価 6.5 良い
6,362件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

PVG
FUK
すばらしい 9.6

肯定的: 機内食が美味しい

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

BKK
PVG
すばらしい 8.3

否定的: 機内食が配られた時に、英語で海老アレルギーがあると中国の男性スタッフに伝えたところ、「はあ??」と言えれ露骨に嫌な顔をされた。 隣に座っていた人が中国語に訳してくれ、手助けしてくれた。

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