イタリア行きの格安航空券を検索・比較

イタリア行きの格安航空券を検索・比較

往復
エコノミー
ボストン (BOS)
イタリア
1/21(木)
1/28(木)
指定なし
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さまざまな旅行サイトを一括検索することで、イタリア行きのお得な航空券探しをお手伝いします。

イタリア行き航空券 最新セール情報

ミラノ
乗継1回 ¥73,613
乗継1回 ¥66,844
ローマ
乗継2回以上 ¥75,705
乗継2回以上 ¥63,183
トリノ
乗継1回 ¥130,809
フィレンツェ
乗継1回 ¥115,313
ナポリ
乗継1回 ¥96,715
ボローニャ
乗継1回 ¥118,417
乗継2回以上 ¥156,391

注目ポイント

オフシーズン

3月 混雑を回避したい場合に一番おすすめの時期で、料金は平均で6%下がります。

ハイシーズン

7月 最も人気のある旅行時期で、料金は平均で14%上昇します。

往復料金の平均

¥123,015 (過去2週間における料金の平均)

お得な往復料金

¥608 以下

お得な片道料金

¥468 以下

イタリア行きの格安航空券を見つけるためのヒント

  • イタリア行きの格安航空券をお探しですか?25%のユーザーが、イタリア行きの航空券を次の料金またはそれ以下で見つけました:福岡発 片道¥141,094、往復¥70,307, 名古屋発 片道¥74,923、往復¥103,529, 小松市発 往復¥120,375
  • 平均より安い値段をお探しなら出発の3週間前までに予約しよう。
  • ハイシーズンは4月、5月、6月です。イタリア行きの航空券が最も安い時期は1月です。
  • イタリア行き航空券のセール情報を見るには、上記の検索フォームへ出発空港と旅行の候補日を入力してください。
  • ローマには世界各国から国際線が就航するフィウミチーノ空港 (FCO) とLCCを中心にヨーロッパ全土からの飛行機が乗り入れるローマ・チャンピーノ空港 (CIA) があります。イタリア到着後、国内、もしくは近隣の国へお出かけの際はローマ・チャンピーノ空港の利用が便利です。
  • 水の都として知られるイタリアの人気観光地ヴェネツィアの最寄りの空港はヴェネツィア・テッセラ空港 (VCE) です。日本からこの空港まで直行便の運航はないため、フィウミチーノ空港やミラノ・マルペンサ空港 (MXP) から乗り継ぎが必要です。
  • イタリアでは12歳未満、身長150センチ以下の子供はチャイルドシートの着装義務があります。これは3才未満の子供が16歳以上の乗客に抱かれて後部座席に乗車する場合を除きます。
  • イタリアの人気観光都市フィレンツェの最寄りの空港はフィレンツェ・ペレトラ空港 (FLR) です。フィレンツェへは、ピサ ガリレオ・ガリレイ空港 (PSA) からもバスが運行しています。
  • バチカン市国を訪問する際は、フィウミチーノ空港の利用が最適です。空港からバチカン市国まではシャトルバスが運行しています。

よくある質問 (FAQ) - イタリア行きの航空券予約について

イタリア行きの便の所要時間はどのくらいですか?

イタリア行き航空券の最安値はいくらですか?

イタリアで一番人気の目的地はどこですか?

アマルフィに行くにはどの都市の空港を利用したらいいですか?

日本からイタリアまでの直行便はありますか?

日本からイタリアへ旅行する場合、ビザ(査証)は必要ですか?

ミラノ市内へのアクセスが最も良い空港はどこですか?

KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?

イタリアへ就航中の人気航空会社 トップ5

KAYAKのカスタマーレビューによるスコア

8.6
全日空 (ANA)
4,637件のレビューに基づく総合スコア
8.8
搭乗手続き
8.5
快適度
9.0
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.3
機内食
航空会社のレビュー

肯定的: "ソーシャルディスタンスへの配慮が薄い"
否定的: "乗降時のディスタンス配慮はあるへか"

肯定的: "ない"
否定的: "ない"

肯定的: "あれだけ空いているのだからもっと手厚いサービスができるはず。まったく配慮が足りない。 今回、あれほどの空席に出会ったのは、湾岸戦争に際に同様の経験して以来、あの時は実に手厚い対応だったのを 記憶しているが、今回は必要以上のことはしない、冷たさを感じた。"
否定的: "時勢柄、搭乗した客をもっと大事に。"

肯定的: "久しぶりの海外出張でしたが、国際線2便乗り継ぎ国内線に移動するのに、往路と異なり、荷物を一度羽田で引き取る必要があった。それを忘れて国内線へ行ったため、再度国内線チェックイン後に国際線までバスなど利用して戻る必要があった。"
否定的: "国際線から国内線の移動では必ず荷物を引き取ることを大きく掲示してほしい。また、荷物を取り忘れた場合は、引き取りに時間が少なかったので、交通方法など配慮してほしかった。かなり汗をかきました。"

肯定的: "問題無しです。 飲み物配給時寝ていて、逃したのですが後から声掛けて頂き飲物持って来てくれました。"

肯定的: "ANAはCAの対応あまり外れたことありません。"

肯定的: "エコやけどカレーはないなぁ。"
否定的: "スタッフは気遣いもあり良かった。"

肯定的: "左右の乗客が傲慢で、いたたまれなかった。"

肯定的: "食事の質が低い。"

肯定的: "特にない"
否定的: "ムダな機内放送がなく静かで良かった"

肯定的: "現地ミャンマー人の女性空港スタッフの懸命さに心打たれた。慣れない日本語、お辞儀の角度、懸命さが爽やかで好感が持てる。日本人CAは仕事をこなしているだけ。機材の古さにびっくりした。どこの国の航空会社かと疑った。機内食も極めて不味い。"
否定的: "改善してもしなくてもどうでもよい。私が異なる航空会社を使えば済むことです。"

否定的: "いつも搭乗の412便。未だ稀にwifiナシ機材に当たるが今日もwifiナシだった。ANAにしては珍しい男性CAが1名。頼もしい。"

肯定的: "機材が古い。食事が美味しくなかった。"
否定的: "成田のセンスの悪さとANAの凡庸さが印象的だった。"

否定的: "出発が遅れたのが唯一の残念な点でした。"

肯定的: "座席。エコノミーの9アブレストは他社と比べても大きく見劣り、なんとかならないのだろうか?"

肯定的: "スタッフの対応を含め素晴らしかった。"
否定的: "特にありません。"

肯定的: "快適でした。"
否定的: "WIFI導入機にしてほしい。"

否定的: "バゲッジロストされたので旅行先でとても困った。Priorityのタグは何のために付いているのか。。。"

肯定的: "久しぶりの利用で良かったです。 フライト時間が短いため食事はでませんでした。が飲み物サービスはありました。寝ていた為、ANA wifiも使ってないです"
否定的: "ファミリーの人が手荷物預けるときに沢山の量を持っていて、他のスタッフまでもそちらの対応にまわっていました。 待ってる人も沢山いたので、そこはもっと柔軟に受付の人数にまわしてほしかった。"

肯定的: "サービス、遅延のなさ"
否定的: "今のところない"

否定的: "お肉が硬かった(´•ω•̥`)"

肯定的: "なし"
否定的: "遠いし羽田空港ターミナル2だと勝手に思っている人多いのではないだろうか…"

肯定的: "サービスの方々。"

肯定的: "CAの方々の対応が良かった。"

肯定的: "ANAダイヤでビジネスクラス搭乗でRTWの最終便でしたがやっぱり日本の航空会社は安心出来ました。"
否定的: "時期的にしょうがありませんが映画が面白いのがなかったかな"

肯定的: "スタッフの対応。搭乗手続きの透明性と迅速性"
否定的: "食事。映画が行きと帰りで同じ"

肯定的: "混雑していたが定時運行確保、丁寧なアナウンス、WI-FIなどの設備。"
否定的: "特になし"

否定的: "スリッパやアメニティーがないから、不便でした。"

肯定的: "プレミアムチェックインを使用の際ディズニーランドでの誕生日シールをみたスタッフさんに誕生日を祝っていただいた、それだけでも満足であったが、搭乗口で待っていてくれメッセージカードにお菓子をくれた。モノよりも心が嬉しい旅だった。また到着して荷物をとるとそこにはタグが、、「帰るまで旅を楽しんでください」という内容であった。荷物にも感動をくれたスタッフさんに是非お礼をいいたい。"

肯定的: "シート、コーヒー、個人向けエンターテーメント。全て素晴らしい。国内では最高"
否定的: "とくに、無いです。少しだけ遅延しましたが、問題なかったです。"

肯定的: "笑顔が素敵でした。機内食もとても美味しかったです"
否定的: "機体が古くシートの痛みもありました。全日空の国内線と同じ機体だと思います。"

肯定的: "安全と定時運行で信頼のNHです。快適なフライトでした。"
否定的: "特に大きな問題はありませんでした。定時運行は厳守されていました。"

肯定的: "香港でさらに乗り継ぎだった為、機内で購入したものにつきクルーに色々心配してもらった。結果無事に次便につなげる事ができた。細やかな対応に感謝!"
否定的: "和食のメニューですが、ほやが入っていたのは捻りすぎでは? 全体には美味しかったです。"

肯定的: "定刻通り"
否定的: "特になし"

肯定的: "特殊な形の土鍋を持参しており、満席だったのもあって、手荷物から預け荷物にしようとした。大分空港で荷物を預けたときは、丁重にカミコンで上下を守って輸送し、カミコンのまま羽田で引き渡すという説明を受けた。"
否定的: "羽田に到着後、カミコンでの荷物は他の客の分1人分しかなく、自分のカミコンではなかった。ふと見ると、カミコンから出された荷物が上下守られておらず、回転台で回っていた。中身を確認すると割れてはいなかったものの、受けた説明と全く違う状況で、心象悪かった。"

肯定的: "特殊な形をした土鍋を、満席の機内持ち込みにするには収納に不安があり、割れ物で手荷物預けすることにした。大分空港で預ける時は、荷物二つをカミコンにいれてくれ、ぴったりおさまり、上下の向きも指定して、カミコンのまま受け取ることができると説明を受け、気持ちよく預けることができた。"
否定的: "到着空港でカミコンのまま受け取れるはずが、カミコンで預かった荷物は他人のもので他にありませんと説明され、回転台をよく見たら、上下の向きも守られておらず、横倒しになり、回転台でぐるぐる回ってた。割れ物に傷はなかったものの、気分が悪かった。"

肯定的: "エンタメの充実ぶりはさすがだな、と感じました 食事も美味しかったと思います"
否定的: "定刻運行されなかったこと しかし安全が第一なのでそもそも運行スケジュールがタイトすぎるなら改善して頂きたい"

肯定的: "CAの方が丁寧な対応をしてくださった"

肯定的: "180°のフルフラットシートは、まさに快適。 ゆっくり睡眠ができます。"
否定的: "食事の質が下がったのか、もともと悪かったのか。 同じビジネスのJALでは御飯を炊いて茶碗で食べた気がするが、ANAはお櫃ごと温めているだけで、ちょっとがっかり ビジネスシートが増えたようなので、その後に分、質が落ちたのか?こんなもんだったのか。"

肯定的: "それほどない"
否定的: "CAがあまり気配りができていない"

肯定的: "横の座席の方が、行きと違い図々しい白人男性ではなかったのでかいてきに過ごせた事。 CAさんが体調不良の方や泣く乳児に素早く対応していた事。"
否定的: "CAさんの対応が細かくはなかった。 乗客がトイレで吐いて汚した後、復旧の為に使用中にしたが、トイレに並ぶ乗客に他のトイレへのアナウンス等が無かった。クルー同士で話をしている時間が有るのなら、並ぶ乗客に説明出来たのではないかと思う。"

肯定的: "ビジネスだったので事前に和食を予約しておきました。 お弁当箱に入った美しい盛り付けで、味もすごく美味しかったです。 前日の夕食で食べすぎてしまったので残してしまったのがもったいなかった。 CAの方も丁寧すぎるくらいでした。"
否定的: "短い路線だから仕方ないのですが座席がフルフラットにならないため寝るのにはそこまで快適でもなかったです。"

肯定的: "ビジネスクラスだったのでシートがいい感じに動かせて快適でした。"
否定的: "特にないです"

否定的: "遅延で出発の時間が数回変わる 欠航なら欠航と早めに決めて欲しかった 空港で渡されたのは80hkdのクーポン、安すぎ 結局、6時間程度遅延して関空に着いたのが午前2時 翌日午前7時に伊丹発の便に乗る予定があった 変更して欲しいと申し出たら空席がないのでその便に乗ったほうがいいですだって 優先的に融通しろと 他の航空会社は早くから欠航を決めていたのでそっちの客は滞在時間を有効活用できたと思う 機材についてはモニタが古く、操作性最悪 疲れて寝てたため、食事がパスされたみたい 降下を始めそうなタイミングで食事されてないけどどうするかと聞かれてももういらないと言うしかない"

肯定的: "機内でWi-Fispotが見つからなかったのでCAに聞いたところ、古い機材でWi-Fiが使えないとのことだった。 単に降機後に機内販売を利用したかっただけ(ANAは機内でWi-Fi設定すると降機後にも2日間機内販売を利用できる)なのだが、そのCAは降機時に、Wi-Fi非搭載機のANASTOREの利用法やサポートデスクのTEL番の書かれたレターを頂けた。 こういう心遣いはグッと来ますよね。"
否定的: "特にないが、あえて言えばWi-Fiが使えなかったことだろうか。"

肯定的: "やはり日系は安定している。 普段はJALの別路線に搭乗することが多いが、そちらの方がファミリーフレンドリー。路線の違いはあるかもしれないが。"
否定的: "JALは食事のあとにデザートがあるが、こちらはなかった。機内食に付属するフルーツのみ。"

肯定的: "適度な距離感とタイミングがGood"
否定的: "ご飯はエビの洋食でしたが、イマイチでした。"

肯定的: "キャビンアテンダントの心遣いは、とてもよかったです。ただグランドスタッフが今一つ。"
否定的: "搭乗の際、問題がありました。ダイヤモンドクラス、ビジネスクラス、スーパフライヤーズクラスと いくつか分かれているが、グランドスタッフがしっかりと また 繰返し搭乗レーンのアナウンスをしないため皆混乱していた。"

肯定的: "CAの方々が皆素敵だった"
否定的: "映画が面白いものが無かった。 食事がイマイチ"

肯定的: "機材変更でダウングレード"

肯定的: "なし"
否定的: "プレミアムエコノミーでわざわざ追加料金を払って広いシートにしたのにもかかわらず、十分な説明もなく老夫婦の横並びにするために席を変えられた。 長いフライトで窮屈で不快。 返金の案内もなく今までのフライト経験で最も不快な対応。"

肯定的: "シンガポール航空の飛行機によく好んで乗りますが、いつ乗ってもクルーの方々が丁寧で関心しております!"

肯定的: "クルーの方々は皆様丁寧に仕事をされてて、時には会話もしてくださるので安心して快適な旅を満喫できます。機内エンターテインメントも充実、座席もエコノミーであっても狭さをあまり感じません(^^)"

肯定的: "シンガポール航空がいちばん映画の種類あると思います。もう少し、日本語の字幕が出る映画が増えるともっと嬉しいです!が、今でもとても満足してます。"

肯定的: "シンガポール航空が一番好きだと毎回思います(^^)スタッフは丁寧かつ、機内エンターテインメントも充実してるので快適に過ごせます!"

肯定的: "チェックインのスタッフも急なフライト予約にも対応してくれた!"
否定的: "予約より2日早い便に空きがあり チェックインしましたが、200ドルお金取られました!"

肯定的: "体の不自由な方に一生懸命に対応していた。"
否定的: "なし"

否定的: "キャビンアテンダントの女性は綺麗で凄く良かったのですが、笑顔と愛想があればもっと美しくて良かったと思いました。"

肯定的: "機材変更でダウングレード"

肯定的: "なし"
否定的: "プレミアムエコノミーでわざわざ追加料金を払って広いシートにしたのにもかかわらず、十分な説明もなく老夫婦の横並びにするために席を変えられた。 長いフライトで窮屈で不快。 返金の案内もなく今までのフライト経験で最も不快な対応。"

肯定的: "シンガポール航空の飛行機によく好んで乗りますが、いつ乗ってもクルーの方々が丁寧で関心しております!"

肯定的: "クルーの方々は皆様丁寧に仕事をされてて、時には会話もしてくださるので安心して快適な旅を満喫できます。機内エンターテインメントも充実、座席もエコノミーであっても狭さをあまり感じません(^^)"

肯定的: "シンガポール航空がいちばん映画の種類あると思います。もう少し、日本語の字幕が出る映画が増えるともっと嬉しいです!が、今でもとても満足してます。"

肯定的: "シンガポール航空が一番好きだと毎回思います(^^)スタッフは丁寧かつ、機内エンターテインメントも充実してるので快適に過ごせます!"

肯定的: "チェックインのスタッフも急なフライト予約にも対応してくれた!"
否定的: "予約より2日早い便に空きがあり チェックインしましたが、200ドルお金取られました!"

肯定的: "体の不自由な方に一生懸命に対応していた。"
否定的: "なし"

否定的: "キャビンアテンダントの女性は綺麗で凄く良かったのですが、笑顔と愛想があればもっと美しくて良かったと思いました。"

否定的: "映画など吹き替えがあったら直よし。"

肯定的: "パリ ドーハ間のトランジットが45分というショートで心配してたがスタッフの誘導あり助かりました。 その上格安エコノミーにもかかわらず、ビジネクラスに変えてもらえ実にラッキーでした。"

否定的: "映画など吹き替えがあったら直よし。"

肯定的: "パリ ドーハ間のトランジットが45分というショートで心配してたがスタッフの誘導あり助かりました。 その上格安エコノミーにもかかわらず、ビジネクラスに変えてもらえ実にラッキーでした。"

否定的: "映画など吹き替えがあったら直よし。"

肯定的: "パリ ドーハ間のトランジットが45分というショートで心配してたがスタッフの誘導あり助かりました。 その上格安エコノミーにもかかわらず、ビジネクラスに変えてもらえ実にラッキーでした。"

肯定的: "今までのどの航空会社よりも素晴らしい。座席が広い。"

肯定的: "スポーツ団体と同じ機内で終始騒がしかった"

否定的: "大幅に遅延"

肯定的: "今までのどの航空会社よりも素晴らしい。座席が広い。"

肯定的: "スポーツ団体と同じ機内で終始騒がしかった"

否定的: "大幅に遅延"

否定的: "機材が古すぎで、モニターがモノクロ。 今時ありえない。"

否定的: "機体が古すぎてディスプレイが小さくて役に立たない"

肯定的: "特になし。 ごくごく普通のサービスでした。 特筆する事項はありません。"
否定的: "今回の機体は古過ぎの為、ディスプレイがほぼモノクロの小さい物で、映画はもちろんの事、音楽さえ楽しめない物であった。 表示されるのは、飛行情報のみ。 メニュー画面さえ表示する事も出来ない代物でした。"

否定的: "エンターテイメントの反応が悪く、イヤホンの接続も悪くて使えなかった事がマイナスポイントです。"

否定的: "機体が古すぎる。前のディスプレイが貧弱で何も見ることができない。 レガシーで今時充電コンセントも無いのは如何なものか?"

肯定的: "日本人CA"
否定的: "食事がおいしくない。エンターテイメントのリモコンが非常に使いづらい。"

肯定的: "機内食の片方が、韓国料理だったのは、往復ともに最高でした。 フレッシュな野菜や、キムチが食べられるのはとってもさっぱりして、今まで食べた機内食の中で一番と言っても良かったです。 特にゲンナリするような電子レンジで暖められただけの食べ物の様なものにくらべたら、最高。クルーの皆さんは、とても笑顔も良く、応対は良かったです。"
否定的: "Wi-Fiが無いのは、残念。 韓国料理以外の、軽食、朝ごはんは、残念でした。"

肯定的: "対応の素晴らしい日本人のCAさんがいた。"
否定的: "食事が口に合わなかった。"

全日空 (ANA)についてさらに詳しく

イタリア行きの格安飛行機チケットを予約

往復航空券 最新セール

5/30
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
32時間25分
HND - FCO
6/6
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
21時間05分
FCO - HND
5/30
乗継1回
キャセイパシフィック航空
20時間10分
NRT - FCO
6/6
乗継1回
キャセイパシフィック航空
17時間35分
FCO - NRT
7/3
乗継1回
エミレーツ航空
21時間25分
NRT - FCO
7/31
乗継1回
エミレーツ航空
19時間10分
FCO - NRT
2/12
乗継1回
カタール航空
21時間45分
NRT - FCO
2/16
乗継1回
カタール航空
24時間05分
FCO - NRT
4/12
乗継1回
複数の航空会社
26時間40分
KIX - MXP
4/26
乗継2回
複数の航空会社
40時間25分
MXP - KIX
3/8
乗継1回
シンガポール航空
37時間35分
KIX - MXP
3/22
乗継1回
シンガポール航空
25時間05分
MXP - KIX
7/7
乗継1回
エティハド航空
19時間35分
NRT - FCO
7/21
乗継1回
エティハド航空
19時間05分
FCO - NRT
4/10
乗継1回
アシアナ航空
37時間45分
NGO - FCO
4/24
乗継1回
アシアナ航空
15時間10分
FCO - NGO
5/21
直行便
アリタリア航空
12時間55分
HND - FCO
5/25
直行便
アリタリア航空
12時間20分
FCO - HND
5/21
直行便
全日空 (ANA)
12時間55分
HND - FCO
5/25
直行便
全日空 (ANA)
12時間20分
FCO - HND
4/12
乗継1回
エールフランス
16時間25分
KIX - LIN
4/26
乗継2回
エールフランス
16時間10分
LIN - KIX
5/20
乗継1回
ブリティッシュ・エアウェイズ
17時間05分
HND - FCO
5/25
乗継1回
ブリティッシュ・エアウェイズ
17時間25分
FCO - HND
5/26
乗継1回
KLMオランダ航空
18時間45分
KIX - TRN
5/30
乗継1回
KLMオランダ航空
14時間10分
TRN - KIX
5/29
乗継1回
フィンエアー
24時間10分
HND - FCO
6/6
乗継1回
フィンエアー
36時間35分
FCO - HND
4/8
乗継2回
ルフトハンザ
16時間15分
HND - PSA
4/12
乗継2回
ルフトハンザ
16時間15分
PSA - HND
4/12
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
26時間40分
KIX - MXP
4/26
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
24時間50分
MXP - KIX
5/30
乗継2回
キャセイパシフィック航空
23時間00分
NRT - FCO
6/6
乗継2回
キャセイパシフィック航空
21時間15分
FCO - NRT
7/9
乗継1回
エミレーツ航空
21時間25分
NRT - FCO
7/24
乗継1回
エミレーツ航空
19時間10分
FCO - NRT
4/12
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
26時間40分
KIX - MXP
4/26
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
15時間25分
MXP - KIX
4/12
乗継1回
複数の航空会社
32時間05分
KIX - MXP
4/26
乗継2回
複数の航空会社
35時間15分
MXP - KIX
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片道航空券 最新セール

3/29
乗継1回
シンガポール航空
27時間55分
NRT - FCO
3/16
乗継1回
エミレーツ航空
22時間10分
NRT - FCO
3/29
乗継3回
複数の航空会社
29時間45分
NRT - FCO
3/29
直行便
アリタリア航空
12時間55分
HND - FCO
3/28
乗継1回
カタール航空
20時間24分
HND - FCO
3/29
乗継1回
アエロフロート・ロシア航空
16時間20分
HND - FCO
3/16
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
18時間50分
HND - FCO
3/29
乗継2回
複数の航空会社
43時間55分
NRT - FCO
3/16
乗継2回
複数の航空会社
23時間35分
NRT - FCO
3/15
乗継2回
ガルーダ・インドネシア航空
48時間20分
HND - FCO
3/29
乗継2回
複数の航空会社
26時間45分
HND - FCO
3/28
乗継2回
複数の航空会社
28時間19分
HND - FCO
3/28
乗継3回
複数の航空会社
26時間59分
HND - FCO
3/16
乗継3回
複数の航空会社
28時間05分
HND - FCO
3/29
乗継3回
複数の航空会社
37時間35分
HND - FCO
3/16
乗継2回
複数の航空会社
30時間25分
HND - FCO
3/15
乗継1回
複数の航空会社
22時間25分
HND - FCO
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1
  • 往復
  • 片道
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