メキシコ行きの格安航空券を検索・比較

メキシコ行きの格安航空券を検索・比較

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エコノミー
ボストン (BOS)
メキシコ
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メキシコ行き航空券 最新セール情報

メキシコシティ
乗継1回 ¥126,420
乗継1回 ¥129,155
カンクン
乗継1回 ¥130,163
グアダラハラ
乗継1回 ¥129,475
サン・ルイス・ポトシ
乗継2回以上 ¥202,034
乗継1回 ¥143,862
モンテレイ
乗継1回 ¥139,879
乗継2回以上 ¥151,707

注目ポイント

オフシーズン

7月 混雑を回避したい場合に一番おすすめの時期で、料金は平均で5%下がります。

ハイシーズン

6月 最も人気のある旅行時期で、料金は平均で10%上昇します。

往復料金の平均

¥151,128 (過去2週間における料金の平均)

お得な往復料金

¥924 以下

お得な片道料金

¥741 以下

メキシコ行きの格安航空券を見つけるためのヒント

  • メキシコ行きの格安航空券をお探しですか?25%のユーザーが、メキシコ行きの航空券を次の料金またはそれ以下で見つけました:名古屋発 片道¥156,454、往復¥155,407, 福岡発 往復¥155,451, 長崎発 往復¥173,711
  • 平均より安い値段をお探しなら出発の2週間前までに予約しよう。
  • ハイシーズンは5月、6月、7月です。メキシコ行きの航空券が最も安い時期は7月です。
  • メキシコ行き航空券のセール情報を見るには、上記の検索フォームへ出発空港と旅行の候補日を入力してください。
  • メキシコ・シティ国際空港 (MEX) はメキシコ・シティの中心部から8kmの場所に位置し、メキシコ及び中南米最大の国際空港です。メキシコ最大の航空会社アエロメヒコ航空やアステカ航空のハブ空港でもあります。
  • 日本からメキシコへはアエロメヒコ、全日空が成田空港 (NRT) からメキシコ・シティ国際空港まで直行便を運航しています。
  • カリブ海に面したメキシコのビーチリゾートカンクンへの日本からの直行便はありません。そのためカンクン国際空港 (CUN) までユナイテッド航空やデルタ航空を利用した場合は、アメリカ各都市もしくはメキシコ・シティ国際空港で乗り継ぎが必要になります。
  • 世界遺産にも登録されているカラフルな街グアナファトの最寄りの空港はレオン デル・バヒオ国際空港 (BJX) です。空港からグアナファトへは、バス、タクシーで移動ができます。またメキシコ・シティから長距離バスも運行しており、所要時間は5時間前後です。
  • メキシコ南部の都市オアハカの最寄りの空港はオアハカ ソソコトラン国際空港 (OAX) です。日本からの直行便はないため、メキシコ・シティ国際空港で乗り継ぎが必要です。またメキシコ・シティからオアハカは長距離バスで移動することができ、所要時間は7〜8時間です。

よくある質問 (FAQ) - メキシコ行きの航空券予約について

新型コロナウイルス (COVID-19) への対応策として、メキシコ行き航空券に柔軟なキャンセルポリシーを適用しているのはどの航空会社ですか?

メキシコ行きの便の所要時間はどのくらいですか?

メキシコ行き航空券の最安値はいくらですか?

メキシコ行きの便を就航している航空会社はどこですか?

メキシコで一番人気の目的地はどこですか?

メキシコに入国する際、ビザ(査証)は必要ですか?

チチェン・イッツァへのアクセス方法は?

古代遺跡テオティワカンの最寄りの空港は?

イスラ・ムヘーレスへのアクセス方法は? 

KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?

メキシコへ就航中の人気航空会社 トップ5

KAYAKのカスタマーレビューによるスコア

8.6
全日空 (ANA)
4,637件のレビューに基づく総合スコア
8.8
搭乗手続き
8.5
快適度
9.0
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.3
機内食
航空会社のレビュー

肯定的: "ソーシャルディスタンスへの配慮が薄い"
否定的: "乗降時のディスタンス配慮はあるへか"

肯定的: "あれだけ空いているのだからもっと手厚いサービスができるはず。まったく配慮が足りない。 今回、あれほどの空席に出会ったのは、湾岸戦争に際に同様の経験して以来、あの時は実に手厚い対応だったのを 記憶しているが、今回は必要以上のことはしない、冷たさを感じた。"
否定的: "時勢柄、搭乗した客をもっと大事に。"

肯定的: "久しぶりの海外出張でしたが、国際線2便乗り継ぎ国内線に移動するのに、往路と異なり、荷物を一度羽田で引き取る必要があった。それを忘れて国内線へ行ったため、再度国内線チェックイン後に国際線までバスなど利用して戻る必要があった。"
否定的: "国際線から国内線の移動では必ず荷物を引き取ることを大きく掲示してほしい。また、荷物を取り忘れた場合は、引き取りに時間が少なかったので、交通方法など配慮してほしかった。かなり汗をかきました。"

肯定的: "問題無しです。 飲み物配給時寝ていて、逃したのですが後から声掛けて頂き飲物持って来てくれました。"

肯定的: "ANAはCAの対応あまり外れたことありません。"

肯定的: "エコやけどカレーはないなぁ。"
否定的: "スタッフは気遣いもあり良かった。"

肯定的: "左右の乗客が傲慢で、いたたまれなかった。"

肯定的: "地上スタッフの手際が悪い。"

肯定的: "食事の質が低い。"

肯定的: "特にない"
否定的: "ムダな機内放送がなく静かで良かった"

肯定的: "現地ミャンマー人の女性空港スタッフの懸命さに心打たれた。慣れない日本語、お辞儀の角度、懸命さが爽やかで好感が持てる。日本人CAは仕事をこなしているだけ。機材の古さにびっくりした。どこの国の航空会社かと疑った。機内食も極めて不味い。"
否定的: "改善してもしなくてもどうでもよい。私が異なる航空会社を使えば済むことです。"

否定的: "いつも搭乗の412便。未だ稀にwifiナシ機材に当たるが今日もwifiナシだった。ANAにしては珍しい男性CAが1名。頼もしい。"

肯定的: "機材が古い。食事が美味しくなかった。"
否定的: "成田のセンスの悪さとANAの凡庸さが印象的だった。"

否定的: "出発が遅れたのが唯一の残念な点でした。"

否定的: "モニタ無し、食事なし。LCCみたいでした。"

肯定的: "座席。エコノミーの9アブレストは他社と比べても大きく見劣り、なんとかならないのだろうか?"

肯定的: "スタッフの対応を含め素晴らしかった。"
否定的: "特にありません。"

肯定的: "快適でした。"
否定的: "WIFI導入機にしてほしい。"

肯定的: "いつもながら素晴らしい"
否定的: "キャプテンの機内放送がなかった"

否定的: "バゲッジロストされたので旅行先でとても困った。Priorityのタグは何のために付いているのか。。。"

肯定的: "サービス、遅延のなさ"
否定的: "今のところない"

肯定的: "なし"
否定的: "遠いし羽田空港ターミナル2だと勝手に思っている人多いのではないだろうか…"

肯定的: "CAの方々の対応が良かった。"

肯定的: "ANAダイヤでビジネスクラス搭乗でRTWの最終便でしたがやっぱり日本の航空会社は安心出来ました。"
否定的: "時期的にしょうがありませんが映画が面白いのがなかったかな"

肯定的: "各要素どれを取っても安定の品質"
否定的: "全体的にCAが若く、少々冷静さを欠く面が見られた。"

肯定的: "定時運行、飛行中のアナウンス"
否定的: "B787エンジン改修の代替え機とはいえ、古臭くどことなく振動や臭さ漂うB767となり、かつ行きの飛行機に有ったwi-fiすら無い。 同じ料金ってのはひどすぎる"

否定的: "スリッパやアメニティーがないから、不便でした。"

肯定的: "プレミアムチェックインを使用の際ディズニーランドでの誕生日シールをみたスタッフさんに誕生日を祝っていただいた、それだけでも満足であったが、搭乗口で待っていてくれメッセージカードにお菓子をくれた。モノよりも心が嬉しい旅だった。また到着して荷物をとるとそこにはタグが、、「帰るまで旅を楽しんでください」という内容であった。荷物にも感動をくれたスタッフさんに是非お礼をいいたい。"

肯定的: "笑顔が素敵でした。機内食もとても美味しかったです"
否定的: "機体が古くシートの痛みもありました。全日空の国内線と同じ機体だと思います。"

肯定的: "安全と定時運行で信頼のNHです。快適なフライトでした。"
否定的: "特に大きな問題はありませんでした。定時運行は厳守されていました。"

肯定的: "香港でさらに乗り継ぎだった為、機内で購入したものにつきクルーに色々心配してもらった。結果無事に次便につなげる事ができた。細やかな対応に感謝!"
否定的: "和食のメニューですが、ほやが入っていたのは捻りすぎでは? 全体には美味しかったです。"

肯定的: "定刻通り"
否定的: "特になし"

肯定的: "特殊な形の土鍋を持参しており、満席だったのもあって、手荷物から預け荷物にしようとした。大分空港で荷物を預けたときは、丁重にカミコンで上下を守って輸送し、カミコンのまま羽田で引き渡すという説明を受けた。"
否定的: "羽田に到着後、カミコンでの荷物は他の客の分1人分しかなく、自分のカミコンではなかった。ふと見ると、カミコンから出された荷物が上下守られておらず、回転台で回っていた。中身を確認すると割れてはいなかったものの、受けた説明と全く違う状況で、心象悪かった。"

肯定的: "特殊な形をした土鍋を、満席の機内持ち込みにするには収納に不安があり、割れ物で手荷物預けすることにした。大分空港で預ける時は、荷物二つをカミコンにいれてくれ、ぴったりおさまり、上下の向きも指定して、カミコンのまま受け取ることができると説明を受け、気持ちよく預けることができた。"
否定的: "到着空港でカミコンのまま受け取れるはずが、カミコンで預かった荷物は他人のもので他にありませんと説明され、回転台をよく見たら、上下の向きも守られておらず、横倒しになり、回転台でぐるぐる回ってた。割れ物に傷はなかったものの、気分が悪かった。"

肯定的: "食事が美味しかったです。日本人スタッフに安心感がありました。"
否定的: "国内線よりもスタッフの方の対応がクールで笑顔が少ない気がしました。"

肯定的: "CAの方が丁寧な対応をしてくださった"

肯定的: "180°のフルフラットシートは、まさに快適。 ゆっくり睡眠ができます。"
否定的: "食事の質が下がったのか、もともと悪かったのか。 同じビジネスのJALでは御飯を炊いて茶碗で食べた気がするが、ANAはお櫃ごと温めているだけで、ちょっとがっかり ビジネスシートが増えたようなので、その後に分、質が落ちたのか?こんなもんだったのか。"

肯定的: "それほどない"
否定的: "CAがあまり気配りができていない"

肯定的: "横の座席の方が、行きと違い図々しい白人男性ではなかったのでかいてきに過ごせた事。 CAさんが体調不良の方や泣く乳児に素早く対応していた事。"
否定的: "CAさんの対応が細かくはなかった。 乗客がトイレで吐いて汚した後、復旧の為に使用中にしたが、トイレに並ぶ乗客に他のトイレへのアナウンス等が無かった。クルー同士で話をしている時間が有るのなら、並ぶ乗客に説明出来たのではないかと思う。"

肯定的: "CAの方々は良く気付き、サービス等での不満は無し。良かったと思う。"
否定的: "商売とは言え、乗客を詰め込みすぎな気がする。 機内の快適性は隣人次第かもしれない。 3人掛けのシートの真ん中に大きな人が座ると皆不幸になる。 今回は白人の恰幅の良い方で、席からはみ出すし枕や毛布は下に投げるし、飲み終わったコップは座席下に捨てる、リクライニングは最大、足は投げ出すという最低な方でした…非常口席とは言え、エコノミーに男3人、横に並ぶのはキツいかもしれませんね。"

肯定的: "ビジネスだったので事前に和食を予約しておきました。 お弁当箱に入った美しい盛り付けで、味もすごく美味しかったです。 前日の夕食で食べすぎてしまったので残してしまったのがもったいなかった。 CAの方も丁寧すぎるくらいでした。"
否定的: "短い路線だから仕方ないのですが座席がフルフラットにならないため寝るのにはそこまで快適でもなかったです。"

肯定的: "ビジネスクラスだったのでシートがいい感じに動かせて快適でした。"
否定的: "特にないです"

肯定的: "機内でWi-Fispotが見つからなかったのでCAに聞いたところ、古い機材でWi-Fiが使えないとのことだった。 単に降機後に機内販売を利用したかっただけ(ANAは機内でWi-Fi設定すると降機後にも2日間機内販売を利用できる)なのだが、そのCAは降機時に、Wi-Fi非搭載機のANASTOREの利用法やサポートデスクのTEL番の書かれたレターを頂けた。 こういう心遣いはグッと来ますよね。"
否定的: "特にないが、あえて言えばWi-Fiが使えなかったことだろうか。"

肯定的: "やはり日系は安定している。 普段はJALの別路線に搭乗することが多いが、そちらの方がファミリーフレンドリー。路線の違いはあるかもしれないが。"
否定的: "JALは食事のあとにデザートがあるが、こちらはなかった。機内食に付属するフルーツのみ。"

肯定的: "適度な距離感とタイミングがGood"
否定的: "ご飯はエビの洋食でしたが、イマイチでした。"

肯定的: "キャビンアテンダントの心遣いは、とてもよかったです。ただグランドスタッフが今一つ。"
否定的: "搭乗の際、問題がありました。ダイヤモンドクラス、ビジネスクラス、スーパフライヤーズクラスと いくつか分かれているが、グランドスタッフがしっかりと また 繰返し搭乗レーンのアナウンスをしないため皆混乱していた。"

肯定的: "CAの方々が皆素敵だった"
否定的: "映画が面白いものが無かった。 食事がイマイチ"

肯定的: "ほぼサービス全般に満足です。ビデオチャンネルも豊富で飽きずに旅ができました。"
否定的: "搭乗後のドリンクサービスが無かったこと。食事と一緒になったのでしょうね。食事には、夕食だというのにデザートがつかなかった。ワインも甘口で食事には合わなかったし。"

肯定的: "機内wifiサービスでは、チャンネル数も多く飽きずにフライトを楽しめた。"

否定的: "映画など吹き替えがあったら直よし。"

肯定的: "パリ ドーハ間のトランジットが45分というショートで心配してたがスタッフの誘導あり助かりました。 その上格安エコノミーにもかかわらず、ビジネクラスに変えてもらえ実にラッキーでした。"

肯定的: "出発がおくれるなら、ロビーで待ちたかった"

肯定的: "イヤホンジャックが、故障していて片耳しかつかえなかった。そして、エコノミークラスにトイレが少なすぎて着陸まで我慢を強いられた"

肯定的: "食事が不味すぎる。スターエアラインズで最悪。 きちんとセキュリティの管理がなされていない。 例えば、クルーがきちんと離陸時に席が戻っていることを確認しない。"

肯定的: "便を5時間遅らせて、謝罪金をくれた"
否定的: "席がなかった"

肯定的: "座席がゆったりしており、リラックスできます。ワインが美味しかった。エンターテイメントの品揃えはイマイチ。。。ハリーポッターずっと見てました。タイミングによるかも。"
否定的: "アメニティがあまり実用的でない。FARLAのポーチ、ちょっとダサいかな... INSTITUT KARITEのハンドクリームとバームはちょっとうれしい"

肯定的: "座席がゆったりしており、リラックスできます。ワインが美味しかった。エンターテイメントの品揃えはイマイチ。。。ハリーポッターずっと見てました。タイミングによるかも。"
否定的: "アメニティがあまり実用的でない。FARLAのポーチ、ちょっとダサいかな... INSTITUT KARITEのハンドクリームとバームはちょっとうれしい"

肯定的: "delayed, and a few times. took almost 4 hours delay to actually depart, and gate changed twice."

否定的: "食事がとても美味しかった。"

肯定的: "特になし"
否定的: "全てがスムーズでよかった"

肯定的: "よかった"
否定的: "何もない 全てがスムーズ"

否定的: "Delayed due to having too much fuel on board? Because the aircraft was originally bound for Fairbanks? Tried de-fueling for 2 hours, then giving that up and then burning fuel by running the engine and APU at the side of the runway for another hour? It all didn’t make sense at all."

肯定的: "なし"
否定的: "遅れ"

肯定的: "遅延なくスムーズにいった。"

否定的: "ガムが足元に落ちていて、靴がべたついた。"

肯定的: "電源が付いてるのがよい。"
否定的: "ディスプレイが動かなかった。"

肯定的: "特筆すべき点は特にありません。"
否定的: "サービス、食事は平均的だと思います。"

肯定的: "食事 エンターテイメントはとても良かったです。スターバックスのコーヒーとハーゲンダッツが頂けるとは思っていませんでした。"
否定的: "機内の中が寒すぎるのとお尻がとても痛すぎました。椅子の質があと少しだけ良ければいいかなと思います"

肯定的: "特に不快なことはなかった"

全日空 (ANA)についてさらに詳しく

メキシコ行きの格安飛行機チケットを予約

往復航空券 最新セール

3/8
乗継2回
複数の航空会社
54時間24分
KIX - SJD
3/12
乗継2回
複数の航空会社
34時間20分
SJD - KIX
5/2
乗継1回
ルフトハンザ
32時間20分
HND - MEX
5/10
乗継1回
ルフトハンザ
28時間05分
MEX - HND
4/6
乗継2回
スイス インターナショナル
31時間40分
NRT - MEX
4/20
乗継2回
スイス インターナショナル
44時間50分
MEX - NRT
4/8
乗継2回
オーストリア航空
31時間10分
HND - MEX
5/8
乗継2回
オーストリア航空
43時間45分
MEX - HND
4/30
乗継1回
アエロメヒコ航空
16時間34分
NRT - CUN
5/5
乗継1回
アエロメヒコ航空
19時間45分
CUN - NRT
5/21
乗継1回
エア・カナダ
31時間15分
HND - CUN
5/25
乗継1回
エア・カナダ
40時間30分
CUN - HND
5/21
乗継2回
デルタ航空
30時間55分
HND - CUN
5/25
乗継1回
デルタ航空
31時間45分
CUN - HND
4/30
乗継1回
日本航空 (JAL)
33時間00分
HND - CUN
5/5
乗継1回
日本航空 (JAL)
19時間53分
CUN - HND
6/16
乗継2回
アメリカン航空
31時間30分
NRT - CUN
6/20
乗継1回
アメリカン航空
30時間53分
CUN - NRT
4/14
乗継1回
ユナイテッド航空
17時間26分
NRT - MTY
4/28
乗継1回
ユナイテッド航空
18時間45分
MTY - NRT
3/2
乗継1回
全日空 (ANA)
17時間10分
HND - CUN
3/9
乗継1回
全日空 (ANA)
32時間25分
CUN - HND
3/1
乗継2回
複数の航空会社
33時間12分
HND - CUN
3/9
乗継1回
複数の航空会社
28時間55分
CUN - HND
3/7
乗継1回
ルフトハンザ
33時間35分
HND - MEX
3/24
乗継1回
ルフトハンザ
25時間30分
MEX - HND
4/5
乗継1回
ルフトハンザ
32時間20分
HND - MEX
4/20
乗継1回
ルフトハンザ
25時間25分
MEX - HND
4/11
乗継2回
LATAM Airlines
39時間25分
HND - CUN
4/16
乗継2回
LATAM Airlines
50時間47分
CUN - HND
3/9
乗継2回
複数の航空会社
38時間25分
HND - MEX
3/23
乗継1回
複数の航空会社
25時間30分
MEX - HND
4/9
乗継2回
スイス インターナショナル
55時間40分
NRT - MEX
5/8
乗継2回
スイス インターナショナル
55時間05分
MEX - NRT
4/8
乗継2回
オーストリア航空
31時間10分
HND - MEX
5/8
乗継2回
オーストリア航空
43時間45分
MEX - HND
4/30
乗継1回
アエロメヒコ航空
19時間30分
NRT - CUN
5/5
乗継2回
アエロメヒコ航空
25時間30分
CUN - NRT
3/1
乗継2回
複数の航空会社
33時間12分
HND - CUN
3/9
乗継2回
複数の航空会社
33時間50分
CUN - HND
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片道航空券 最新セール

5/24
乗継2回
複数の航空会社
30時間03分
NRT - MEX
5/23
乗継1回
ルフトハンザ
32時間20分
HND - MEX
2/24
直行便
全日空 (ANA)
12時間15分
NRT - MEX
2/24
乗継2回
カタール航空
46時間15分
NRT - MEX
5/24
直行便
アエロメヒコ航空
12時間35分
NRT - MEX
3/21
乗継2回
オーストリア航空
32時間30分
HND - MEX
5/24
乗継2回
複数の航空会社
28時間38分
HND - MEX
2/16
乗継1回
ターキッシュ エアラインズ
43時間25分
HND - MEX
5/24
乗継3回
複数の航空会社
33時間35分
NRT - MEX
2/17
乗継1回
デルタ航空
18時間10分
HND - MEX
5/24
乗継3回
複数の航空会社
32時間10分
HND - MEX
3/22
乗継1回
KLMオランダ航空
31時間15分
NRT - MEX
5/24
乗継2回
複数の航空会社
47時間22分
NRT - MEX
3/2
乗継1回
アメリカン航空
20時間10分
NRT - CUN
3/30
乗継1回
ユナイテッド航空
34時間59分
KIX - SJD
5/24
乗継3回
複数の航空会社
32時間10分
HND - MEX
5/24
乗継1回
ルフトハンザ
45時間20分
HND - MEX
6/19
乗継2回
複数の航空会社
45時間57分
HND - MEX
2/14
乗継1回
ルフトハンザ
33時間35分
HND - MEX
6/19
乗継2回
複数の航空会社
28時間30分
NRT - GDL
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