台北市行き格安航空券検索

往復
エコノミー
ウィチタ (ICT)
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
8/16(金)
8/23(金)
指定なし
KAYAKと比較 |
多くの旅行サイトを一括検索して、台北市行きのお得な航空券をお探しします。

日本発 - 台北市行きフライト情報

フライト到着地 台北市
フライト出発地 日本
運賃 ¥13,297
航空会社 Peach, タイガーエア台湾, スクート, タイ・ライオン・エア, バニラ・エア, 公式, ジェットスター・ジャパン, ティーウェイ航空, チェジュ航空, エバー航空, エアアジア X, マカオ航空, チャイナエアライン, エアプサン, キャセイパシフィック

台北市行きの格安航空券を見つけるためのヒント

台北市行きの格安航空券をお探しですか?ユーザーのうち25%が、台北市行きの往復チケットを以下の料金またはそれ以下で見つけました:大阪市発 ¥19,966〜, 名古屋市 中部国際&その他の空港発 ¥20,662〜, 東京発 ¥28,766〜

よくある質問 (FAQ) - 台北市行き航空券の予約について

台北市行きフライトの所要時間は?

名古屋市発のフライト 3時間01分
名古屋市発のフライト 3時間01分
大阪市発のフライト 2時間50分
沖縄市発のフライト 1時間30分
東京発のフライト 3時間33分

台北市行きの中で最安値のフライトは?

日本発 - 台北市行き航空券のうち、過去72時間における往復料金の最安値は沖縄市発 - 台北市行きで¥13,297です。最も人気の路線は東京発 - 台北市行きで、この路線の過去72時間における往復料金の最安値は¥25,729です。

台北市へ就航している航空会社は?

通常、日本から台北市へ最も多くの就航便がある航空会社は日本航空 (JAL)、チャイナエアラインおよびエバー航空です。 最も人気の路線は東京発で、この路線に最も多くの就航便がある航空会社はエバー航空、日本航空 (JAL)およびチャイナエアラインです。

KAYAKはどのように格安航空券を探してくるのですか?

KAYAKは年間20億件以上の旅行関連クエリを処理し、さまざまな航空会社や旅行サイトによる幅広いタイプの料金そして商品を提供しています。また、200万軒を超える宿泊施設のほか、レンタカー、航空券+ホテル(パッケージ商品)、アクティビティ、さらには数百万件にのぼるお客様からのリアルなレビューを提供することで、ユーザーのみなさまにとってできるだけ多くの旅行商品をまとめて確認することができるようお手伝いしています。

KAYAK Mixがお得なのはどういった理由ですか?

KAYAK Mixは、別々の航空会社による片道チケットを組み合わせることで従来の往復チケットより断然お得な料金が見つかる予約方法です。

KAYAKでは競合他社と比べて幅広い航空会社や航空券サイトの検索が可能ですか?

はい、KAYAKはオンライン旅行代理店よりも多くのデータと情報にアクセスすることができ、全世界的に精度において競合他社よりも持続的な成果を出しています。

KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?

KAYAKの航空券の料金予測機能は、過去のデータ履歴を使用することで、お探しの目的地および日程での料金が今後7日以内に変動する見込みがあるかどうか予想します。それによって「待つべき」か「今購入すべき」かのアドバイスを基に予約のタイミングを見計らうことが可能です。

台北市行きの格安飛行機チケットを予約

(往復)
空港
出発地
沖縄市
¥13,297
絞る
¥13,297
福岡市
¥19,135
絞る
¥19,135
名古屋市
¥16,864
絞る
¥16,864
東京
¥14,702
絞る
¥14,702
大阪市
¥21,513
絞る
¥21,513
目的地
台北市
¥13,297
絞る
¥13,297
1月10日 金
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間30分
1月12日 日
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間20分
¥13,297
旅行期間:3日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗
7.1
快適さ
6.7
スタッフ
7.6
エンターテイメント
5.6
食事
6.0
BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

12月20日 金
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間35分
12月23日 月
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間20分
¥14,378
旅行期間:4日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗
7.3
快適さ
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
食事
5.8
9月13日 金
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間45分
9月19日 木
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間25分
¥14,702
旅行期間:7日間
総合評価 4.0 普通
1件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.4
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.1
食事
5.5
SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

9月6日 金
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
16時間05分
9月7日 土
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
12時間40分
¥16,864
旅行期間:2日間
総合評価 6.4 良い
73件のレビューより
搭乗
7.1
快適さ
6.5
スタッフ
7.8
エンターテイメント
4.7
食事
5.0
10月10日 木
FUK
Fukuoka
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
2時間30分
10月16日 水
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥19,135
旅行期間:7日間
8.0すばらしいレビューを表示
総合評価 8.0 すばらしい
1件のレビューより
搭乗
6.6
快適さ
6.1
スタッフ
7.4
エンターテイメント
4.7
食事
5.5
TPE
NRT
普通 5.0

肯定的: なんの通告も無しに遅延が拡大するのは勘弁。

TPE
OKA
すばらしい 8.0

肯定的: 時間に正確

否定的: 税関の書類などが無い(那覇空港の問題かもしれませんが)

NRT
CTS
良い 6.0

肯定的: 特になし

否定的: 遅延の案内がチェックインの後、

NRT
CTS
良い 6.0

肯定的: 定刻運行、パイロットによるアナウンスもあり、好感度は高い

OKA
ISG
いまいち 3.3

肯定的: セール価格で安かった

否定的: 遅れることがわかった時点で通知してもらいたかった。 スタッフに聞いても、何もわからないと言うだけだった。

9月15日 日
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間10分
9月21日 土
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NGO
Nagoya Chubu Centrair Intl & other airports
2時間55分
¥19,567
旅行期間:7日間
総合評価 7.6 良い
4件のレビューより
搭乗
8.5
快適さ
7.0
スタッフ
7.5
エンターテイメント
6.7
食事
6.7
10月9日 水
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間50分
10月13日 日
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間25分
¥19,783
旅行期間:5日間
総合評価 6.4 良い
10件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
食事
5.8
NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
OKA
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: 全て 欠便は仕方ないけど、その時の対応が最悪。スタッフが大変なのもわかるけど、逆ギレと明らかに疲れてるような対応で全く真摯さのかけらも無い。振替便に変更する際も、欠便になった人への優先対応もないしふざけてる。結局空港です一泊して寝ずに待ったのに成田から大阪を経由しての沖縄便。その振替便での乗り継ぎもオンラインチェックインがでできないせいで、保安検査所をもう一度行く羽目に。振替便などの便でも連絡不行き届きで一切の謝罪の言葉もなし。早く潰れろこんな航空会社

NRT
CTS
良い 6.6

肯定的: 定刻より早く着きました。 搭乗のさせ方もスマートでした。

NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

MNL
NRT
普通 4.3

否定的: 食事付きであったが夜食を摂った後だったので後にしてくださいと言うとキャンセルなさいますかと言われた。 普通は何時になさいますかというのではないか。着陸直前でとお願いしたが、無視された。お金返してもらいたい。 サービスに対してお金を払ってる客には最低限のサービスをするのが義務でしょう!

7月18日 木
KIX
Osaka Kansai Intl
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
15時間00分
7月22日 月
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
KIX
Osaka Kansai Intl
13時間15分
¥21,513
旅行期間:5日間
総合評価 7.6 良い
25件のレビューより
搭乗
7.8
快適さ
7.6
スタッフ
8.4
エンターテイメント
6.3
食事
7.3
9月17日 火
FUK
Fukuoka
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
15時間35分
9月19日 木
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
FUK
Fukuoka
10時間15分
¥21,729
旅行期間:3日間
総合評価 7.5 良い
21件のレビューより
搭乗
8.2
快適さ
7.4
スタッフ
8.3
エンターテイメント
6.3
食事
7.1
7月31日 水
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間40分
8月2日 金
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間30分
¥23,891
旅行期間:3日間
8.7すばらしいレビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
12件のレビューより
総合
8.7
搭乗
8.7
快適さ
8.5
スタッフ
8.9
エンターテイメント
8.4
食事
8.3
TPE
FUK
良い 7.6

肯定的: こちらの機内食はカレーで魚を揚げたものも付いていて美味しかったです。

否定的: 通路側で寝てしまって通路側に少し傾いて寝てしまった時に(私も悪いのですが)、客室乗務員が何回も頭にぶつかってきてそのまま業務を続けていて、少し残念でした。

SEA
TPE
良い 7.3

肯定的: 案内が丁寧でスムーズでした

否定的: パスタを注文したのですが、パスタに味がなくあまり口に合わなかったです。

TPE
NRT
普通 5.6

肯定的: CAさんがみんな美人で親切でした。 ブランケットが厚みがあり安心感があった

否定的: リクライニングが出来なかったので疲れた。 アメリカのドラマなど観たい。

TPE
KIX
良い 7.6

肯定的: モバイルチェックインのおかげで、待ち時間少なくてスムーズな搭乗できた。機内サービスも問題なし。

否定的: 機内食がイマイチで残念だった。

1月10日 金
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間30分
1月12日 日
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間20分
¥13,297
旅行期間:3日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗
7.1
快適さ
6.7
スタッフ
7.6
エンターテイメント
5.6
食事
6.0
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

12月25日 水
KIX
Osaka Kansai Intl
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間00分
1月7日 火
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
KIX
Osaka Kansai Intl
2時間30分
¥27,026
旅行期間:14日間
総合評価 6.8 良い
2件のレビューより
搭乗
6.5
快適さ
5.8
スタッフ
6.8
エンターテイメント
4.1
食事
5.1
HND
KUL
いまいち 3.0

肯定的: 比較的安価で片道航空券が買えたこと。片道でも航空券価格が変わらないのはLCCの魅力。

否定的: 一列3席をまるまる使える「エンプティーシートオプション」というのを購入したが、実際に空席になったのは「B列、C列、D列」の3席だった。私のもともとの席はD列で、C列とD列の間には通路があるためBC列の空席は無意味となり、オプション代をどぶに捨てた結果になった。もともと上記のオプションを販売しているのはエアアジアとは別の会社のようで、乗務員は直接関与してないためその場で意見を言っても解決することはできない。「LCCは安かろう・悪かろう」というのを前提に、余計なオプションは買うべきでないと思った。

SYD
KUL
良い 6.0

否定的: 機内に入ってから、一時間以上遅延した。機内は劣化がメだって汚い印象。カーペットも汚れたまま。客室乗務員はよかった。

KUL
KIX
いまいち 3.6

肯定的: 行きのクアイエットゾーンはガラガラで、1列を1人で使えた。

否定的: 行きも帰りも遅延した!予定が大幅に狂った。

KIX
KUL
普通 4.0

否定的: 荷物を預ける時に預け荷物の重量制限が他社の航空会社と比べて余りにも厳しく、また注意事項としてもわかりづらく結局他社の航空会社より高くなってしまった。

HND
KUL
普通 4.5

肯定的: 羽田空港でのチェックインがとても遅く、私の前に待っていた人は15人程でしたが、1時間以上待たされた。

12月20日 金
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間35分
12月23日 月
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間20分
¥14,378
旅行期間:4日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗
7.3
快適さ
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
食事
5.8
10月11日 金
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
14時間50分
10月14日 月
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
17時間55分
¥29,188
旅行期間:4日間
総合評価 6.4 良い
94件のレビューより
搭乗
6.9
快適さ
6.1
スタッフ
7.9
エンターテイメント
3.7
食事
6.8
MFM
NRT
普通 5.6

肯定的: スタッフと機内食

否定的: 座席がタイト

NRT
MFM
良い 7.3

否定的: 機内のエンターテイメント。スマホでエンターテイメントが観られるようになりました

NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: CAさんの対応が素晴らしい

否定的: 子供が多く、賑やかでした。でも、元気をいただきました

NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: 全日空と同じか、それ以上に美味しい食事。CAさんもテキパキしていて好感

否定的: 機内エンターテインメントが寂しい

NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: 機体がとても新しく快適。ご飯も美味しい

9月13日 金
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間45分
9月19日 木
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間25分
¥14,702
旅行期間:7日間
総合評価 4.0 普通
1件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.4
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.1
食事
5.5
SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

7月22日 月
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間45分
7月28日 日
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間25分
¥31,351
旅行期間:7日間
8.5すばらしいレビューを表示
総合評価 8.5 すばらしい
19件のレビューより
総合
8.0
搭乗
8.1
快適さ
7.8
スタッフ
8.3
エンターテイメント
8.0
食事
7.5
TPE
KIX
普通 4.0

肯定的: 御社の良かった点は全くなし。 提携先のJALの手荷物係の職員の対応は、きわめて親切でした。

否定的: 前のフライトが2時間遅れで、乗り継ぎ便には、台北地上職員の案内で乗れた。荷物が心配で、「ちゃんと乗り継ぎ便に積み込んだか確認すること」と地上職員に念を押した。(まったくに無駄な確認であった) KIX到着後、荷物待っていたが案の定出てこない。手荷物係の職員(JAL)に確認すれば、「荷物が次の便になるとFAXが入っている」とのこと。チャイナエアラインは、初めから荷物は乗継便に載せる気がなかったとしか考えられない。台北到着後に直ぐに単純なドア開放ができないぐらいなのに、どうして複雑な荷物の積み替えが短時間で出来ようか。載せるつもりがない又は乗せられなかったのであれば、到着後無駄な荷物待ちの時間(30分)を客に強いることがないように事前に知らせる術がいくらでもあるはず。(乗り継ぎは3人で、3人とも荷物が届かず)さらに、荷物にはPCが入っており、翌日の仕事に必要で、翌日は出社したもののPCがなく仕事にならなかった。 損害賠償したいぐらい腹が立っています。大いに不満で気分が悪かった。チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は御社は選びません。

KMI
TPE
いまいち 2.0

否定的: チェックイン遅すぎる 遅延30分ありえない 委託のJALスタッフに減点 飛行機自体は良い

NRT
HNL
すばらしい 10.0

肯定的: 帰りの時間帯がとてもよかった! ビジネスクラスに乗ったんですが、座席の配分がよかった。 他の飛行機は座席がずれてるので、フライト中おしゃべりができないが、チャイナは並んでいるのが、家族旅行にはとてもよかつた!

否定的: 特になし

HKG
TPE
すばらしい 9.3

肯定的: 予約していた席が中央に移動になっていたので、窓の方に変更してもらったのですが搭乗時、ビジネスにアップグレードになっていたのでビックリしました。

否定的: 無し

TPE
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 食事がとても美味しかった。

8月9日 金
FUK
Fukuoka
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
4時間55分
8月12日 月
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
FUK
Fukuoka
2時間20分
¥31,891
旅行期間:4日間
総合評価 7.7 良い
57件のレビューより
搭乗
7.9
快適さ
7.9
スタッフ
8.4
エンターテイメント
6.9
食事
7.0
FUK
PUS
すばらしい 8.0

肯定的: LCCということもあって、安くでチケット入手できました。

9月28日 土
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間45分
10月4日 金
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間25分
¥14,702
旅行期間:7日間
総合評価 4.0 普通
1件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
6.4
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.1
食事
5.5
NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

8月14日 水
NRT
Tokyo Narita
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
3時間45分
8月20日 火
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
NRT
Tokyo Narita
3時間20分
¥32,756
旅行期間:7日間
8.2すばらしいレビューを表示
総合評価 8.2 すばらしい
9件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.1
快適さ
7.9
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.2
食事
7.7
BKK
HKG
いまいち 2.0

否定的: 予約確認メールの受け取りが出来てるのか?又は予約は成立しているのか?問い合わせる方法もないままではこのサイトのフライト利用は出来なかったので飛んでいない 消費者センターへ相談する。

HKG
HND
すばらしい 8.0

肯定的: クルーの笑顔が素晴らしい。

否定的: 搭乗手続きでエコノミーは大行列、当たり前かもしれませんが。

HKG
NGO
すばらしい 8.6

肯定的: 食事が美味しく、飲み物提供のタイミングが良かった。

HKG
NRT
良い 7.5

肯定的: 深夜便でビジネスシートを予約したので 熟睡できた。

JNB
HKG
良い 6.3

肯定的: 映画がたくさんあって退屈しませんでした。飲み物サービスの頻度が少なくて喉乾きました。

否定的: バゲッジが経由地の香港でとまり、受け取れず。 翌日の配送になりました。優先タグまでつけてもらったのに、混雑のため荷物は載せきれなかったそう。

9月6日 金
OKA
Okinawa Naha
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
1時間30分
9月7日 土
TPE
Taipei Taiwan Taoyuan Intl & other Airports
OKA
Okinawa Naha
1時間30分
¥15,027
旅行期間:2日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗
7.1
快適さ
6.7
スタッフ
7.6
エンターテイメント
5.6
食事
6.0
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

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