東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きの格安航空券を検索 (NRT - LAX)

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現地出発日
指定なし
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東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きフライト情報

平均飛行時間 11時間00分
フライト到着地 ロサンゼルス国際空港
フライト出発地 東京 成田国際空港
運賃 ¥67,902
距離 8,754km
航空会社 香港航空, 中国東方航空, アエロメヒコ航空, 中国国際航空, 厦門航空, キャセイパシフィック, デルタ航空, アメリカン航空

注目ポイント

ローシーズン:
11月
一番混雑が少ない時期
4%
予想される料金下落率
ハイシーズン:
8月
一番人気の旅行時期
21%
予想される料金上昇率
平均額:
¥96,565
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥88,192
以下(往復)

東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行き航空券が安く買えるタイミング

月別平均料金
旅行日直前の航空券の料金
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-2

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ハイシーズンは7月、8月と9月です。 一番安い月は11月です。
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東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均10時間20分(距離:8753km)です。
東京 成田国際空港 - ロサンゼルス間のフライト数はどのくらいありますか?
東京 成田国際空港 - ロサンゼルス間の直行便は週に204便、1日平均では29便が運航しています。
東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値は香港航空(¥67,902)、中国東方航空(¥72,799)およびアエロメヒコ航空(¥76,584)です。
東京 成田国際空港 - ロサンゼルス間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社は全日空 (ANA)(1日5便), ユナイテッド航空(1日5便), アメリカン航空(1日4便)です。
東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きは何曜日出発が一番安い?
東京 成田国際空港発 - ロサンゼルス行きは、平均的に金曜日がもっとも安く日曜日がもっとも高い傾向にあります。ロサンゼルスから東京 成田国際空港へ戻る場合は、木曜日がもっとも安く土曜日がもっとも高い傾向にあります。

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空港
出発地
東京
¥67,902
絞る
¥67,902
目的地
ロサンゼルス
¥67,902
絞る
¥67,902
5月10日 金
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
34時間10分
5月12日 日
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
35時間05分
¥67,902
旅行期間:3日間
総合評価 7.4 良い
1,083件のレビューより
搭乗
7.7
快適さ
7.4
スタッフ
7.9
エンターテイメント
7.2
食事
6.9
9月2日 月
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
23時間05分
9月15日 日
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
27時間50分
¥72,799
旅行期間:14日間
総合評価 6.5 良い
6,000件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

PVG
FUK
すばらしい 9.6

肯定的: 機内食が美味しい

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

4月1日 月
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
18時間30分
4月14日 日
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
38時間50分
¥76,584
旅行期間:14日間
総合評価 7.4 良い
7,957件のレビューより
総合
7.5
搭乗
7.5
快適さ
7.4
スタッフ
7.8
エンターテイメント
7.2
食事
7.0
MEX
NRT
すばらしい 9.3

肯定的: Very good service, kind staff.

否定的: No free wifi

6月25日 火
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
33時間45分
7月24日 水
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
20時間15分
¥76,584
旅行期間:30日間
総合評価 6.5 良い
5,167件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.8
快適さ
6.5
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.1
食事
6.1
PEK
SHA
いまいち 3.3

否定的: too late flight noizy chinese child fuck

4月23日 火
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
20時間05分
4月29日 月
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
44時間15分
¥99,960
旅行期間:7日間
総合評価 6.9 良い
496件のレビューより
総合
6.9
搭乗
7.1
快適さ
7.0
スタッフ
7.4
エンターテイメント
6.6
食事
6.8
AMS
XMN
良い 7.3

否定的: 何回も映画が途中で切れて、再生しなおした。

3月29日 金
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
21時間05分
4月1日 月
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
22時間00分
¥105,303
旅行期間:4日間
8.1すばらしいレビューを表示
総合評価 8.1 すばらしい
5,522件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.1
快適さ
7.9
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.2
食事
7.7
HKG
HND
すばらしい 8.0

肯定的: クルーの笑顔が素晴らしい。

否定的: 搭乗手続きでエコノミーは大行列、当たり前かもしれませんが。

NRT
HKG
普通 5.0

肯定的: フライトが5時間も遅れて、香港での予定が狂ってしまった。とてもつかれた。少なくとも私は、入国に必要な書類をもらわなかった。

否定的: 5時間も遅れたのだから、ドリンククーポンとか、出したら良いのではないか。

JNB
HKG
良い 6.3

肯定的: 映画がたくさんあって退屈しませんでした。飲み物サービスの頻度が少なくて喉乾きました。

否定的: バゲッジが経由地の香港でとまり、受け取れず。 翌日の配送になりました。優先タグまでつけてもらったのに、混雑のため荷物は載せきれなかったそう。

HKG
HND
すばらしい 9.3

肯定的: 英国航空勤務 魚料理 生臭い、安い、魚、提供するのは、いかがなものか。サンドイッチの方がまし

HKG
NGO
すばらしい 8.6

肯定的: 食事が美味しく、飲み物提供のタイミングが良かった。

7月1日 月
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
14時間25分
7月6日 土
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
30時間25分
¥112,984
旅行期間:6日間
8.0すばらしいレビューを表示
総合評価 8.0 すばらしい
2件のレビューより
総合
8.1
搭乗
8.1
快適さ
7.8
スタッフ
8.5
エンターテイメント
7.7
食事
7.5
SEA
NRT
良い 7.3

肯定的: 特に不快なことはなかった

LAS
LAX
良い 6.8

否定的: ガムが足元に落ちていて、靴がべたついた。

NRT
SEA
良い 7.3

肯定的: 食事 エンターテイメントはとても良かったです。スターバックスのコーヒーとハーゲンダッツが頂けるとは思っていませんでした。

否定的: 機内の中が寒すぎるのとお尻がとても痛すぎました。椅子の質があと少しだけ良ければいいかなと思います

NRT
PDX
良い 6.3

肯定的: 電源が付いてるのがよい。

否定的: ディスプレイが動かなかった。

SEA
YYC
いまいち 2.0

否定的: Delayed due to having too much fuel on board? Because the aircraft was originally bound for Fairbanks? Tried de-fueling for 2 hours, then giving that up and then burning fuel by running the engine and APU at the side of the runway for another hour? It all didn’t make sense at all.

3月30日 土
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
10時間20分
4月19日 金
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
11時間40分
¥113,874
旅行期間:21日間
総合評価 7.5 良い
65件のレビューより
総合
7.4
搭乗
7.5
快適さ
7.2
スタッフ
7.9
エンターテイメント
6.8
食事
6.7
LAX
MBJ
すばらしい 9.0

肯定的: Easy to upgrade and check in!

MIA
LIM
普通 5.0

否定的: 男性CAが英語が喋れない人を完全無視する。 もっと、配慮して欲しい。サービス業として当たり前だと思う。

NRT
DFW
いまいち 3.3

否定的: 荷物が他の飛行機に積み込まれたのに 謝罪もない

ORD
BOS
良い 7.6

肯定的: 短時間なのでよくわかりません。

否定的: 液晶テレビがなかった。

LAX
HND
いまいち 3.3

肯定的: Meals were okay, nothing special but it was not bad. A variety of movie selection was nice.

否定的: Upon check-in, I needed to pay extra 86 dollars to get an aisle seat despite the fact that I checked in at the airport 3.5 hours earlier. Actually tried to check in online one day before but there’s no aisle seat available at all so wanted to ask a staff at the desk but I was told that if I wanted an aisle seat I needed to pay. Undoubtedly think that no aisle seat was available from the very beginning to force passengers to pay additional fee. After being onboard, there were a few Japanese / American cabin crews but no one was friendly. Their attitude was the most horrible ones that I ever experienced onboard. A young Japanese male cabin crew was especially very unfriendly without any smile, thought and care. After a take-off, I was told that there’s no headset despite that it was 12 hours flight. Had no idea how to watch a movie... indeed, most of the passengers couldn’t get headsets and those who carried own earphones could watch movie or listen to music with sound.

7月4日 木
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
18時間45分
7月31日 水
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
20時間15分
¥76,584
旅行期間:28日間
総合評価 6.5 良い
5,167件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.8
快適さ
6.5
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.1
食事
6.1
PEK
SHA
いまいち 3.3

否定的: too late flight noizy chinese child fuck

8月27日 火
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
20時間10分
9月11日 水
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
19時間45分
¥78,588
旅行期間:16日間
総合評価 6.5 良い
6,000件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
BKK
PVG
すばらしい 8.3

否定的: 機内食が配られた時に、英語で海老アレルギーがあると中国の男性スタッフに伝えたところ、「はあ??」と言えれ露骨に嫌な顔をされた。 隣に座っていた人が中国語に訳してくれ、手助けしてくれた。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

HND
PVG
いまいち 3.0

肯定的: お盆時期での安さに惹かれました。移動ももう少し快適だといいのですが、

否定的: エンタメなし、食事もまずかった(^^;; 行きも帰りも遅れがあり、イライラ

6月20日 木
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
33時間45分
7月2日 火
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
34時間25分
¥80,146
旅行期間:13日間
総合評価 6.5 良い
5,167件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.8
快適さ
6.5
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.1
食事
6.1
PEK
SHA
いまいち 3.3

否定的: too late flight noizy chinese child fuck

5月5日 日
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
36時間15分
5月9日 木
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
32時間20分
¥86,269
旅行期間:5日間
総合評価 6.5 良い
6,000件のレビューより
総合
6.6
搭乗
6.7
快適さ
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
食事
6.1
PVG
FUK
すばらしい 9.6

肯定的: 機内食が美味しい

BKK
PVG
すばらしい 8.3

否定的: 機内食が配られた時に、英語で海老アレルギーがあると中国の男性スタッフに伝えたところ、「はあ??」と言えれ露骨に嫌な顔をされた。 隣に座っていた人が中国語に訳してくれ、手助けしてくれた。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

4月28日 日
NRT
Tokyo Narita
LAX
Los Angeles
40時間35分
5月5日 日
LAX
Los Angeles
NRT
Tokyo Narita
35時間05分
¥204,484
旅行期間:8日間
総合評価 7.4 良い
1,083件のレビューより
搭乗
7.7
快適さ
7.4
スタッフ
7.9
エンターテイメント
7.2
食事
6.9
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表示料金にはエコノミークラスでの航空券に課される税金とすべての手数料が含まれます。この料金は過去72時間以内に航空会社や旅行代理店により提示された金額です。座席数には限りがあり、フライトあるいは日程によってはご利用いただけない場合がございます。各航空会社の事情により予告無しに徴収額が変更する場合がありますので、予めご了承ください。詳細は各航空会社のホームページにてご確認ください。