東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きの格安航空券を検索

NRT - TPE

東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きの格安航空券を検索

往復
エコノミー
東京 (NRT)
台北市 台湾桃園国際空港
1/10(金)
1/17(金)
指定なし
KAYAKと比較 |
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東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きのフライト情報

平均飛行時間 3時間40分
フライトの到着地 台北市 台湾桃園国際空港
フライトの出発地 東京 成田国際空港
運賃 ¥19,339
距離 2,181km
航空会社 Peach, ジェットスター・ジャパン, スクート, タイガーエア台湾, マカオ航空, 中国東方航空, ティーウェイ航空, チャイナエアライン, 香港航空, エアプサン, 厦門航空, エバー航空, キャセイパシフィック航空

注目ポイント

ローシーズン:
5月
一番混雑が少ない時期
3%
予想される料金下落率
ハイシーズン:
1月
一番人気の旅行時期
12%
予想される料金上昇率
料金の平均:
¥32,453
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥24,658
以下(往復)

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航空券の料金 月別平均
航空券の料金 旅行当日までの料金変動
-1
-2

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東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均3時間40分(距離:2181km)です。
東京 成田国際空港 - 台北市 台湾桃園国際空港間のフライト数はどのくらいありますか?
東京 成田国際空港 - 台北市 台湾桃園国際空港間の直行便は週に577便、1日平均では81便が運航しています。
東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値はPeach(¥19,339)、ジェットスター・ジャパン(¥20,100)およびスクート(¥20,317)です。
東京 成田国際空港 - 台北市 台湾桃園国際空港間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社は日本航空 (JAL)(1日15便), チャイナエアライン(1日13便), デルタ航空(1日9便)です。
東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きは何曜日出発が一番安い?
東京 成田国際空港発 - 台北市 台湾桃園国際空港行きは、平均的に土曜日がもっとも安く金曜日がもっとも高い傾向にあります。台北市 台湾桃園国際空港から東京 成田国際空港へ戻る場合は、火曜日がもっとも安く月曜日がもっとも高い傾向にあります。
KAYAKはどのように格安航空券を探してくるのですか?
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KAYAK Mixがお得なのはなぜですか?
KAYAK Mixは、別々の航空会社による片道チケットを組み合わせることで従来の往復チケットより断然お得な料金が見つかる予約方法です。
KAYAKでは競合他社と比べて幅広い航空会社や航空券サイトの検索が可能ですか?
KAYAKはオンライン旅行代理店よりも多くのデータや情報にアクセスすることができ、正確さにおいては常に世界的に競合他社を上回っています。
KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?
KAYAKの航空券の料金予測機能は、過去のデータ履歴を使用することで、お探しの目的地および日程での料金が今後7日以内に変動する見込みがあるかどうか予想します。それによって「待つべき」か「今購入すべき」かのアドバイスを基に予約のタイミングを見計らうことが可能です。

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空港
出発地
東京
¥19,339
絞る
¥19,339
目的地
台北市
¥19,339
絞る
¥19,339
3月14日 土
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間25分
3月17日 火
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥19,339
旅行期間:4日間
総合評価 7.2 良い
66件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.6
機内食
6.1
BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

3月6日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間10分
3月7日 土
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,100
旅行期間:2日間
総合評価 7.0 良い
12件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.1
快適度
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
機内食
5.8
NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

NRT
KIX
良い 6.0

肯定的: 2019/4/21 GK205です。50分ほどdelayです。搭乗前のゲート付近でのアナウンスが早口で心地よくない。早口でアナウンスしている自分に酔っているのかと思ってしまう。かつ、聞き取りにくい。

否定的: もう少し穏やかにアナウンスできないものなのかなぁ。

MNL
NRT
普通 5.0

肯定的: キャビンスタッフはプロフェッショナルで、また親切でした。

否定的: 座席がせまく、後ろのひとのひざ?が腰に衝撃としてあたりとても不快でした。

KIX
NRT
良い 6.0

肯定的: 窓側の座席から着席させること。東京シャトルの割引チケットの販売。

否定的: 特になし。

MNL
NGO
良い 6.0

否定的: 多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

4月10日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
3時間40分
4月11日 土
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間25分
¥20,317
旅行期間:2日間
総合評価 7.0 良い
1件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.2
快適度
6.4
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.1
機内食
5.6
SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

6月18日 木
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
3時間55分
6月22日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間25分
¥22,599
旅行期間:5日間
総合評価 7.1 良い
4件のレビューより
搭乗手続き
7.4
快適度
6.6
スタッフ
7.3
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
1月10日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
15時間10分
1月13日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
21時間10分
¥33,029
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
95件のレビューより
搭乗手続き
6.9
快適度
6.1
スタッフ
7.9
エンターテイメント
3.8
機内食
6.8
NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: 全日空と同じか、それ以上に美味しい食事。CAさんもテキパキしていて好感

否定的: 機内エンターテインメントが寂しい

MFM
NRT
普通 5.6

肯定的: スタッフと機内食

否定的: 座席がタイト

NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: CAさんの対応が素晴らしい

否定的: 子供が多く、賑やかでした。でも、元気をいただきました

NRT
MFM
良い 6.3

肯定的: 機体がとても新しく快適。ご飯も美味しい

NRT
MFM
良い 7.3

否定的: 機内のエンターテイメント。スマホでエンターテイメントが観られるようになりました

2月17日 月
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
21時間25分
2月20日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
18時間35分
¥35,202
旅行期間:4日間
総合評価 6.7 良い
6,603件のレビューより
総合評価
6.7
搭乗手続き
6.7
快適度
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
機内食
6.1
BKK
PVG
すばらしい 8.3

否定的: 機内食が配られた時に、英語で海老アレルギーがあると中国の男性スタッフに伝えたところ、「はあ??」と言えれ露骨に嫌な顔をされた。 隣に座っていた人が中国語に訳してくれ、手助けしてくれた。

FUK
PVG
いまいち 2.3

肯定的: 特になし

否定的: スーツケースが目的地に届かなくて、今一週間後でもう帰ってきたのにまだもらっていません。しかも、レポートを出したのに航空会社から何も連絡なくて、私から連絡しなかったらスーツケースの状態全く知りませんでした。 スタッフのおもてなしも良くなかったし、行きのフライトは2時間以上遅れて帰りも4時間ぐらい遅れていました。

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

3月23日 月
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
16時間55分
3月26日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
18時間35分
¥35,202
旅行期間:4日間
総合評価 8.1 すばらしい
26件のレビューより
搭乗手続き
7.8
快適度
7.5
スタッフ
8.5
エンターテイメント
6.2
機内食
7.3
12月23日 月
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間10分
12月31日 火
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間00分
¥36,832
旅行期間:9日間
8.1すばらしい レビューを表示
総合評価 8.1 すばらしい
19件のレビューより
総合評価
8.1
搭乗手続き
8.1
快適度
7.8
スタッフ
8.3
エンターテイメント
8.0
機内食
7.6
HKG
TPE
すばらしい 9.3

肯定的: 予約していた席が中央に移動になっていたので、窓の方に変更してもらったのですが搭乗時、ビジネスにアップグレードになっていたのでビックリしました。

否定的: 無し

TPE
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 食事がとても美味しかった。

SIN
TPE
普通 4.6

肯定的: 良かった点は、全くなし

否定的: 2時間も離陸が遅れたのに十分な説明がなされなかった。2回だけ、それも英語と中国語のみ。極めて不親切(日本人職員は乗っていた)。また、遅れた場合は、少なくとも、同じチャイナエアラインで乗り継ぐお客には、台北到着後の選択肢を事前に対象者に機上で説明すべき。キャビンアテンダントは、「到着後に地上職員が説明する」と言うので、それでは困ると強く迫り調べてもらった。結果、私はぎりぎりOKだが、連れは台北泊まりの翌日フライトになった。調べればすぐわかることだし、各人には次の日の予定があるのだから、客から言われなくても(それも強く)事前情報を与えてしかるべきであり、大いに不満で気分が悪かった。さらに、台北到着後、すぐにドアが開かない(10分ぐらいかかったか)。後で聞けば、予定外に遅れたので、作業員の手当てが遅れたとのことです。遅れた便に対しては、客も遅れてイライラしているのですから、万全の準備で待つべきと考えます。ましてや、お膝元の台北です。 チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は、残念ながら御社は選びません。

NRT
HNL
すばらしい 10.0

肯定的: 帰りの時間帯がとてもよかった! ビジネスクラスに乗ったんですが、座席の配分がよかった。 他の飛行機は座席がずれてるので、フライト中おしゃべりができないが、チャイナは並んでいるのが、家族旅行にはとてもよかつた!

否定的: 特になし

NRT
TPE
良い 7.6

肯定的: いつも通り定刻に飛びました。 途中少し揺れたけど台風の影響か? 食事して映画観てる間にあっという間に到着! 快適でした♪

1月10日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
9時間35分
1月12日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
22時間05分
¥37,158
旅行期間:3日間
総合評価 7.6 良い
1,381件のレビューより
搭乗手続き
7.7
快適度
7.4
スタッフ
7.9
エンターテイメント
7.3
機内食
6.9
KIX
HKG
良い 6.3

肯定的: 寒かった

12月25日 水
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
13時間40分
12月26日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥37,918
旅行期間:2日間
総合評価 7.9 良い
59件のレビューより
搭乗手続き
7.9
快適度
7.8
スタッフ
8.4
エンターテイメント
6.8
機内食
7.0
FUK
PUS
すばらしい 8.0

肯定的: LCCということもあって、安くでチケット入手できました。

12月21日 土
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
29時間50分
12月29日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
15時間10分
¥39,005
旅行期間:9日間
総合評価 7.1 良い
573件のレビューより
総合評価
7.1
搭乗手続き
7.2
快適度
7.2
スタッフ
7.6
エンターテイメント
6.7
機内食
6.9
AMS
XMN
良い 7.3

否定的: 何回も映画が途中で切れて、再生しなおした。

1月25日 土
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間05分
1月26日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間00分
¥39,222
旅行期間:2日間
8.7すばらしい レビューを表示
総合評価 8.7 すばらしい
12件のレビューより
総合評価
8.7
搭乗手続き
8.7
快適度
8.5
スタッフ
8.9
エンターテイメント
8.4
機内食
8.2
SEA
TPE
良い 7.3

肯定的: 案内が丁寧でスムーズでした

否定的: パスタを注文したのですが、パスタに味がなくあまり口に合わなかったです。

TPE
FUK
良い 7.6

肯定的: こちらの機内食はカレーで魚を揚げたものも付いていて美味しかったです。

否定的: 通路側で寝てしまって通路側に少し傾いて寝てしまった時に(私も悪いのですが)、客室乗務員が何回も頭にぶつかってきてそのまま業務を続けていて、少し残念でした。

TPE
KIX
良い 7.6

肯定的: モバイルチェックインのおかげで、待ち時間少なくてスムーズな搭乗できた。機内サービスも問題なし。

否定的: 機内食がイマイチで残念だった。

TPE
NRT
普通 5.6

肯定的: CAさんがみんな美人で親切でした。 ブランケットが厚みがあり安心感があった

否定的: リクライニングが出来なかったので疲れた。 アメリカのドラマなど観たい。

1月8日 水
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間25分
1月9日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,426
旅行期間:2日間
総合評価 7.2 良い
66件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.6
機内食
6.1
BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

3月6日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間20分
3月9日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,643
旅行期間:3日間
総合評価 7.0 良い
1件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.2
快適度
6.4
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.1
機内食
5.6
NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

2月26日 水
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間25分
2月29日 土
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,426
旅行期間:4日間
総合評価 7.2 良い
66件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.6
機内食
6.1
BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

1月10日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間20分
1月17日 金
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
9時間25分
¥44,980
旅行期間:8日間
8.1すばらしい レビューを表示
総合評価 8.1 すばらしい
9件のレビューより
総合評価
8.1
搭乗手続き
8.1
快適度
7.9
スタッフ
8.4
エンターテイメント
8.2
機内食
7.7
HKG
HND
すばらしい 8.0

肯定的: クルーの笑顔が素晴らしい。

否定的: 搭乗手続きでエコノミーは大行列、当たり前かもしれませんが。

HKG
NRT
良い 7.5

肯定的: 深夜便でビジネスシートを予約したので 熟睡できた。

HKG
HND
すばらしい 9.3

肯定的: 英国航空勤務 魚料理 生臭い、安い、魚、提供するのは、いかがなものか。サンドイッチの方がまし

NRT
HKG
いまいち 2.0

否定的: カヤックからの確認メールが届かず 確認のしようがなかったため この予定は使用できなかった 他のフライトで飛んだので キャセイを評価出来ない カヤックの連絡方法にかなりの問題が有る 支払いが生じた場合は 問題が起きる 対処して下さい 20180211 蓑輪

BKK
HKG
いまいち 2.0

否定的: 予約確認メールの受け取りが出来てるのか?又は予約は成立しているのか?問い合わせる方法もないままではこのサイトのフライト利用は出来なかったので飛んでいない 消費者センターへ相談する。

3月11日 水
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間25分
3月14日 土
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,752
旅行期間:4日間
総合評価 7.0 良い
1件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.2
快適度
6.4
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.1
機内食
5.6
NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

2月14日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間20分
2月16日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥23,142
旅行期間:3日間
総合評価 7.0 良い
12件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.1
快適度
6.6
スタッフ
7.5
エンターテイメント
5.5
機内食
5.8
MNL
NGO
良い 6.0

否定的: 多少ではありますが、やはり遅延はよくないですね。 また、マニラでのカウンターそばのベンチがいっぱい空いているのに、場所を仕切っているために、一部のベンチしか利用できるようにしていないのは大きなマイナスです。 遅延しているんだし、深夜便だし、その辺の融通については十分検討してほしいです。

NGS
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: 定刻通りに着いた

否定的: 到着時に揺れが強かった

FUK
NRT
普通 4.6

肯定的: ①スタッフがテキパキしつつも雑ではなく、笑顔もあり素晴らしい。 バニラエアなどと違って安かろう悪かろう感が薄く、好感が持てる。 ②窓ぎわの席から乗せるため、機内に入ってからも、 人の流れが良く、もたつかずスムーズでした。

否定的: ① 行きも帰りも遅延した ② なぜ座席の腰の辺りに通常のプラスチックの覆いが無いのか? ただでさえLCCの座席の幅は狭く、膝が当たりやすいのだから、その部分が覆われていないと後部座席に座る人の膝が当たるたびに前に座る人への腰への衝撃となって大変不快でした。 ③座席の角度が最初から変。 背中が窪んでいるのに頭は前に出過ぎていて、 無理な体勢を強いられるようになっている。 背中に何か挟み込まないと、真っ直ぐな体勢でいることすらできない。有料のブランケットを買わせようとしているのでしょうか? あれでは海外への長旅などとてもできない。

NRT
KIX
良い 6.0

肯定的: 2019/4/21 GK205です。50分ほどdelayです。搭乗前のゲート付近でのアナウンスが早口で心地よくない。早口でアナウンスしている自分に酔っているのかと思ってしまう。かつ、聞き取りにくい。

否定的: もう少し穏やかにアナウンスできないものなのかなぁ。

NRT
KMI
いまいち 2.0

肯定的: なし

否定的: お客への言葉遣いがひどい。女性で若いスタッフだが、派遣で雇われているのかというほど、言い回しや言葉遣いがなっていない。 非常に遺憾であり、今後利用したく無いなと思いました。 安かろう悪かろうですね。

4月1日 水
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
3時間55分
4月7日 火
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間25分
¥23,685
旅行期間:7日間
総合評価 7.1 良い
4件のレビューより
搭乗手続き
7.4
快適度
6.6
スタッフ
7.3
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
3月13日 金
NRT
東京 成田国際空港
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
4時間25分
3月16日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際空港
NRT
東京 成田国際空港
3時間05分
¥20,752
旅行期間:4日間
総合評価 7.0 良い
1件のレビューより
総合評価
7.0
搭乗手続き
7.2
快適度
6.4
スタッフ
7.4
エンターテイメント
5.1
機内食
5.6
SIN
SYD
普通 4.0

肯定的: エアアジアに比べ清潔感がある。スケジュール通りに運行された

否定的: 割増料金を払わない客が良い席につき、スタッフが窘めたがゴネ勝ちしていた。見ていて不愉快、スタッフはそういった客に断固とした態度を取るべき。

NRT
DMK
すばらしい 9.0

肯定的: 座席指定40Kは最適だった

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