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沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きの格安航空券を検索

往復
エコノミー
沖縄市 (OKA)
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
11/16(土)
11/23(土)
指定なし
KAYAKと比較 |
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沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きフライト情報

平均飛行時間 1時間30分
フライト到着地 台北市 台湾桃園国際&その他の空港
フライト出発地 沖縄市
運賃 ¥12,501
距離 655km
航空会社 タイガーエア台湾, Peach, エバー航空, チャイナエアライン, 中国東方航空

注目ポイント

ローシーズン:
12月
一番混雑が少ない時期
3%
予想される料金下落率
ハイシーズン:
7月
一番人気の旅行時期
17%
予想される料金上昇率
平均額:
¥15,375
(過去2週間における料金の平均)
お得:
¥14,745
以下(往復)

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月別平均料金
旅行日直前の航空券の料金
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-2

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沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きフライトの予約に関してよくある質問(FAQ)

沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きフライト所要時間はどのくらいですか?
直行便の所要時間は平均1時間30分(距離:655km)です。
沖縄市 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港間のフライト数はどのくらいありますか?
沖縄市 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港間の直行便は週に289便、1日平均では41便が運航しています。
沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きフライトはどこの航空会社が一番お得ですか?
過去3日間で見つかった往復便の最安値はタイガーエア台湾(¥12,501)、Peach(¥13,370)およびエバー航空(¥25,327)です。
沖縄市 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港間を最も多く運航している航空会社はどこですか?
この路線を最も頻繁に運航している航空会社はPeach(1日5便), 日本航空 (JAL)(1日4便), チャイナエアライン(1日4便)です。
沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きは何曜日出発が一番安い?
沖縄市発 - 台北市 台湾桃園国際&その他の空港行きは、平均的に金曜日がもっとも安く月曜日がもっとも高い傾向にあります。台北市 台湾桃園国際&その他の空港から沖縄市へ戻る場合は、木曜日がもっとも安く土曜日がもっとも高い傾向にあります。
KAYAKはどのように格安航空券を探してくるのですか?
KAYAKは年間20億件以上の旅行関連クエリを処理し、さまざまな航空会社や旅行サイトによる幅広いタイプの料金そして商品を提供しています。また、200万軒を超える宿泊施設のほか、レンタカー、航空券+ホテル(パッケージ商品)、アクティビティ、さらには数百万件にのぼるお客様からのリアルなレビューを提供することで、ユーザーのみなさまにとってできるだけ多くの旅行商品をまとめて確認することができるようお手伝いしています。
KAYAK Mixがお得なのはどういった理由ですか?
KAYAK Mixは、別々の航空会社による片道チケットを組み合わせることで従来の往復チケットより断然お得な料金が見つかる予約方法です。
KAYAKでは競合他社と比べて幅広い航空会社や航空券サイトの検索が可能ですか?
はい、KAYAKはオンライン旅行代理店よりも多くのデータと情報にアクセスすることができ、全世界的に精度において競合他社よりも持続的な成果を出しています。
KAYAKのプライスアラートが航空券の購入に最適なタイミングを知らせてくれるのは、どういった仕組みですか?
KAYAKの航空券の料金予測機能は、過去のデータ履歴を使用することで、お探しの目的地および日程での料金が今後7日以内に変動する見込みがあるかどうか予想します。それによって「待つべき」か「今購入すべき」かのアドバイスを基に予約のタイミングを見計らうことが可能です。

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空港
出発地
沖縄市
¥12,501
絞る
¥12,501
目的地
台北市
¥12,501
絞る
¥12,501
11月15日 金
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
11月18日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥12,501
旅行期間:4日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
11月1日 金
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
11月3日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,370
旅行期間:3日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月8日 金
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
11月11日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥25,327
旅行期間:4日間
8.8すばらしいレビューを表示
総合評価 8.8 すばらしい
13件のレビューより
総合評価
8.7
搭乗手続き
8.7
快適度
8.5
スタッフ
8.8
エンターテイメント
8.4
機内食
8.2
TPE
KIX
良い 7.6

肯定的: モバイルチェックインのおかげで、待ち時間少なくてスムーズな搭乗できた。機内サービスも問題なし。

否定的: 機内食がイマイチで残念だった。

TPE
FUK
良い 7.6

肯定的: こちらの機内食はカレーで魚を揚げたものも付いていて美味しかったです。

否定的: 通路側で寝てしまって通路側に少し傾いて寝てしまった時に(私も悪いのですが)、客室乗務員が何回も頭にぶつかってきてそのまま業務を続けていて、少し残念でした。

TPE
NRT
普通 5.6

肯定的: CAさんがみんな美人で親切でした。 ブランケットが厚みがあり安心感があった

否定的: リクライニングが出来なかったので疲れた。 アメリカのドラマなど観たい。

SEA
TPE
良い 7.3

肯定的: 案内が丁寧でスムーズでした

否定的: パスタを注文したのですが、パスタに味がなくあまり口に合わなかったです。

12月17日 火
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
12月21日 土
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間25分
¥26,523
旅行期間:5日間
総合評価 7.5 良い
31件のレビューより
総合評価
8.0
搭乗手続き
8.1
快適度
7.8
スタッフ
8.3
エンターテイメント
8.0
機内食
7.6
SIN
TPE
普通 4.6

肯定的: 良かった点は、全くなし

否定的: 2時間も離陸が遅れたのに十分な説明がなされなかった。2回だけ、それも英語と中国語のみ。極めて不親切(日本人職員は乗っていた)。また、遅れた場合は、少なくとも、同じチャイナエアラインで乗り継ぐお客には、台北到着後の選択肢を事前に対象者に機上で説明すべき。キャビンアテンダントは、「到着後に地上職員が説明する」と言うので、それでは困ると強く迫り調べてもらった。結果、私はぎりぎりOKだが、連れは台北泊まりの翌日フライトになった。調べればすぐわかることだし、各人には次の日の予定があるのだから、客から言われなくても(それも強く)事前情報を与えてしかるべきであり、大いに不満で気分が悪かった。さらに、台北到着後、すぐにドアが開かない(10分ぐらいかかったか)。後で聞けば、予定外に遅れたので、作業員の手当てが遅れたとのことです。遅れた便に対しては、客も遅れてイライラしているのですから、万全の準備で待つべきと考えます。ましてや、お膝元の台北です。 チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は、残念ながら御社は選びません。

TPE
KIX
普通 4.0

肯定的: 御社の良かった点は全くなし。 提携先のJALの手荷物係の職員の対応は、きわめて親切でした。

否定的: 前のフライトが2時間遅れで、乗り継ぎ便には、台北地上職員の案内で乗れた。荷物が心配で、「ちゃんと乗り継ぎ便に積み込んだか確認すること」と地上職員に念を押した。(まったくに無駄な確認であった) KIX到着後、荷物待っていたが案の定出てこない。手荷物係の職員(JAL)に確認すれば、「荷物が次の便になるとFAXが入っている」とのこと。チャイナエアラインは、初めから荷物は乗継便に載せる気がなかったとしか考えられない。台北到着後に直ぐに単純なドア開放ができないぐらいなのに、どうして複雑な荷物の積み替えが短時間で出来ようか。載せるつもりがない又は乗せられなかったのであれば、到着後無駄な荷物待ちの時間(30分)を客に強いることがないように事前に知らせる術がいくらでもあるはず。(乗り継ぎは3人で、3人とも荷物が届かず)さらに、荷物にはPCが入っており、翌日の仕事に必要で、翌日は出社したもののPCがなく仕事にならなかった。 損害賠償したいぐらい腹が立っています。大いに不満で気分が悪かった。チャイナエアラインしかない地域は別として、今後は御社は選びません。

HKG
TPE
すばらしい 9.3

肯定的: 予約していた席が中央に移動になっていたので、窓の方に変更してもらったのですが搭乗時、ビジネスにアップグレードになっていたのでビックリしました。

否定的: 無し

TPE
NRT
すばらしい 8.0

肯定的: スタッフの対応も良く、気持ち良くフライト出来ました。

否定的: 映画に見たいタイトルがなかった。

TPE
NRT
すばらしい 10.0

肯定的: 食事がとても美味しかった。

12月9日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
12月16日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,370
旅行期間:8日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

10月24日 木
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間30分
10月31日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥14,131
旅行期間:8日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
12月21日 土
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
12月29日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,479
旅行期間:9日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月21日 木
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
11月24日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥14,457
旅行期間:4日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
1月5日 日
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
1月9日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,479
旅行期間:5日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

12月19日 木
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
12月23日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥14,675
旅行期間:5日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
10月21日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
18時間30分
10月23日 水
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
17時間50分
¥35,872
旅行期間:3日間
総合評価 6.5 良い
6,484件のレビューより
総合評価
6.7
搭乗手続き
6.7
快適度
6.6
スタッフ
7.0
エンターテイメント
6.3
機内食
6.1
NRT
PVG
いまいち 3.3

否定的: 機内エンタメもなく、機内Wi-Fiも記載はあったが使えなかった 機材が古く、イスはミシミシといっており、リクライニングしていない状態でも少し後ろに行き、CAさんが戻してくださいと何回も言いに来るぐらいでした

NRT
PVG
いまいち 2.0

否定的: ブッキングされたとメールが来て、カード会社からも支払いが済みましたとメールが届いたのに、空港に行って見ると引き落としが時間内にプロセスされていない為、予約がキャンセルされたと言われ乗れなかった。 カード情報は、予約時に同時に入れるのでプロセスされていないのはおかしく、新たに空港で予約したため、無駄な6時間を待つ羽目になった。

HND
PVG
いまいち 3.0

肯定的: お盆時期での安さに惹かれました。移動ももう少し快適だといいのですが、

否定的: エンタメなし、食事もまずかった(^^;; 行きも帰りも遅れがあり、イライラ

PVG
FUK
すばらしい 9.6

肯定的: 機内食が美味しい

PVG
FUK
いまいち 3.6

否定的: 夫婦で乗りましたが、間に他の人を1人挟む席で、間の方に直接お話しして席を替わってもらいました。 機内食は美味しくなかったのでほとんど食べていません。 税関のカードは中国語のものを渡されたので、英語のをもらいたくてCAさんを呼び止めると、「あぁ?」と嫌な顔をされました。たぶん中国の文化では普通なのでしょうが…日本人のCAさんも乗っていて、日本語のもありますよと笑顔で声をかけてくださったので、接客に関しては文化の違いがありそうです。 1時間半程のフライトだからか、モニターやUSBはなく、国内線の飛行機とほとんど変わりません。 機内Wi-Fiも使えるようでしたが、うまく接続されませんでした。 後ろのほうは頭上の荷物入れが使えないので(CAさんの荷物や緊急用の荷物らしきものが入っていました)、不便でした。 中国東方航空はサービスなどイマイチですが、安いと割り切って利用しています。

2月17日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
2月20日 木
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,479
旅行期間:4日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

11月15日 金
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
11月18日 月
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥15,110
旅行期間:4日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
11月4日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
11月12日 火
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥13,805
旅行期間:9日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

10月26日 土
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間30分
10月27日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,914
旅行期間:2日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月25日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
11月29日 金
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥15,653
旅行期間:5日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
10月30日 水
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
11月1日 金
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,914
旅行期間:3日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

11月15日 金
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
11月19日 火
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥25,327
旅行期間:5日間
8.8すばらしいレビューを表示
総合評価 8.8 すばらしい
13件のレビューより
総合評価
8.7
搭乗手続き
8.7
快適度
8.5
スタッフ
8.8
エンターテイメント
8.4
機内食
8.2
TPE
FUK
良い 7.6

肯定的: こちらの機内食はカレーで魚を揚げたものも付いていて美味しかったです。

否定的: 通路側で寝てしまって通路側に少し傾いて寝てしまった時に(私も悪いのですが)、客室乗務員が何回も頭にぶつかってきてそのまま業務を続けていて、少し残念でした。

SEA
TPE
良い 7.3

肯定的: 案内が丁寧でスムーズでした

否定的: パスタを注文したのですが、パスタに味がなくあまり口に合わなかったです。

TPE
NRT
普通 5.6

肯定的: CAさんがみんな美人で親切でした。 ブランケットが厚みがあり安心感があった

否定的: リクライニングが出来なかったので疲れた。 アメリカのドラマなど観たい。

TPE
KIX
良い 7.6

肯定的: モバイルチェックインのおかげで、待ち時間少なくてスムーズな搭乗できた。機内サービスも問題なし。

否定的: 機内食がイマイチで残念だった。

11月5日 火
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間35分
11月10日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間20分
¥15,762
旅行期間:6日間
総合評価 6.6 良い
27件のレビューより
搭乗手続き
7.3
快適度
6.6
スタッフ
7.2
エンターテイメント
5.2
機内食
5.8
12月30日 月
OKA
沖縄市 那覇空港
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
1時間40分
1月5日 日
TPE
台北市 台湾桃園国際&その他の空港
OKA
沖縄市 那覇空港
1時間30分
¥13,914
旅行期間:7日間
総合評価 5.7 普通
2件のレビューより
搭乗手続き
7.2
快適度
6.7
スタッフ
7.7
エンターテイメント
5.7
機内食
6.1
ICN
KIX
良い 6.0

肯定的: 安い

BKK
OKA
すばらしい 9.0

肯定的: ほぼ時間通りに出発

否定的: 飛行中、スタッフに、予約通りの是関に座っているか、搭乗券の提示を求められたのは良いが、搭乗券を確認後に「失礼ですが、日本のパスポートでしょうか」と質問してきた。座席の確認と国籍に何の関係があるのか不思議である。(入港用書類を配るためでもなかった)。こんな質問をされたのは、ピーチを含め数十年国際線には載ってきたが、今回が初めてだったので、非常に不可解であった。

FUK
NRT
いまいち 3.0

否定的: 搭乗開始後に急遽機体整備を理由に搭乗を中断し搭乗口付近で待機することになったが、搭乗口でなんの説明もなく、無駄に長時間待たされた後、突然搭乗を開始した。 待たされている間にトイレに行きたかったので、アナウンス等で状況連絡が欲しかったです。

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